Rotacyjny silnik spalinowy o schładzaniu parowym

• Autorzy: Mazur I.
• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W moim referacie chciałbym państwu pokazać i opisać zasadę działania, nieznanej jeszcze, serii rotacyjnych silników spalinowych nowej generacji o tłokach krzywkowych, które opatentowałem w Niemczech. Jest to seria silników o malej masie własnej i ogromnym momencie obrotowym. W trakcie jednego pełnego obrotu walu silnika (360°), w zależności od ilości zainstalowanych tłoków, takt pracy odbywa się co najmniej dwukrotnie. Świadomość tego, że silniki te wymagają potężnego układu chłodzenia, naprowadziła mnie na ideę połączenia go z zapomniana juz maszyna parowa. W ten sposób powstała najnowsza wersja ekonomicznych rotacyjnych silników spalinowo-parowych, wykorzystujących całkowitą energie paliw.

Słowa kluczowe

PL

3-tlokowy silnik krzywkowy; uszczelnienie silnika; 4-tłokowy silnik krzywkowy; wyważenie statyczne krzywkowych tłoków; 4-tłokowy spalinowo-parowy silnik krzywkowy; schemat blokowy osprzętu silnika

EN

3-piston engine cam; 4-piston engine cam; engine seal; static balance pistons cam; 4-piston steam engine diesel-cam; block diagram of the engine accessories

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC1
• Strony: 403--407
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Mazur I.

Bibliografia

• [1] Patent Nr DE 103 51 576 A1