Modelowanie propagacji hałasu podczas startu statku powietrznego

• Autorzy: Szymański G. M. , Misztal W. , Orczyk M. , Komorski P.

Warianty tytułu

EN

Modelling of noise propagation during the start of an aircraft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Od wielu lat w dziedzinie transportu lotniczego prowadzi się badania dotyczące oddziaływania hałasu generowanego przez statki powietrzne na otoczenie wokół lotnisk. Stosowane w lotnictwie silniki spalinowe o dużej koncentracji mocy są źródłem dźwięku, którego poziom ciśnienia akustycznego może sięgać 150 dB. Istotnym problemem w walce z hałasem jest określenie zarówno poziomu ciśnienia akustycznego w słyszalnym paśmie częstotliwości jak również składu widmowego dźwięku (jakości dźwięku). Obecnie istnieją modele umożliwiające modelowanie wpływu hałasu na otoczenie. Pozwalają one jednak tylko na ocenę ilościową. Autorzy proponują opracowanie modelu umożliwiającego analizę jakości dźwięku w otoczeniu lotniska.

EN

From many years in the field of the air transport the research concerning the effect of the noise generated by the aircrafts on the surroundings of the airports are carried out. The great power internal combustion engines used in aviation are the source of sound which the acoustic pressure level could rise up to the 150 dB. In the fight against the noise it's essential to determine the level of the acoustic pressure within the heard band as well as the spectrum composition of a sound (quality of a sound). We have now the models enabling to model an effect of the noise on the environment. These models enable to make however only the quantity estimation. The authors propose hereby to elaborate the model enabling to analyses the quality of sound effecting on the surroundings of an airport.

Słowa kluczowe

PL

hałas; transport; lotnictwo

EN

noise; transport; aviation

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 114
• Strony: 349--358
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szymański G. M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Misztal W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Orczyk M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Komorski P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

Bibliografia

• 1. Czyżewski A., Kotus J., Kostek B., Szczodrak M., Multimedialny system monitorowania hałasu, Bezpieczeństwo Pracy 7-8/2007, s. 8-11.
• 2. European Civil Aviation Conference (ECAC) Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports, Doc 29 (3rd Edition), July 2005.
• 3. FAA, https://aedt.faa.gov/Documents/UserGuide.pdf
• 4. International Civil Aviation Organization (ICAO), Recommended Method for Computing Noise Contours around Airports, Circular 205-AN/1/25, March 1987.
• 5. Kazimierska-Grębosz M., Kopania J., Wykorzystanie wspomagania komputerowego podczas tworzenia map akustycznych, MECHANIK 7/2014, s. 295-302.
• 6. Piechota W., Monitorowanie hałasu lotniczego na przykładzie portu lotniczego Warszawa im. Fryderyka Chopina, w: Materiały konferencyjne "Problemy hałasu w mieście" Poznań 2008.
• 7. Preferred Frequencies, Frequency Levels and Band Numbers for Acoustical Measurements, American National Standard, ANSI Sl.6-1984 (R2006), New York, NY: American National Standards Institute, 2006.
• 8. Sakai H., Sato S., Measurement of regional environmental noise by use of a pc-based system. An application to the noise near airport "G. Marconi" in Bologna, Journal of Sound and Vibration (2001) 241(1), pp. 57-68.
• 9. Society of Automotive Engineers, Committee A-21, Aircraft Noise, Method for Predicting Lateral Attenuation of Airplane Noise, Aerospace Information Report No. 5662, Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers, Inc., April 2006.
• 10. www.google.pl/maps/@52.3452794,16.95488,14z?hl=pl