Adaptacja dla osób niepełnosprawnych ruchowo istniejących przejść podziemnych

• Autorzy: Jankowiak I. , Madaj A. , Mossor K.

Warianty tytułu

EN

Conversion of existing underground walkways for the disabled

• Konferencja: Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów (26 ; 07-08.06.2016 ; Rosnówko k. Poznania, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przystosowanie istniejących przejść podziemnych w dużych ośrodkach miejskich do potrzeb osób niepełnosprawnych ruchowo ma bardzo istotne znaczenie. Niekiedy całe ciągi komunikacyjne stanowią barierę porównywalną z rzeką, dzieląc miasto na dwie praktycznie odcięte wzajemnie części. W celu przystosowania przejścia można stosować następujące rozwiązania konstrukcyjne: pochylnie, windy, ruchome platformy, rozwiązania mieszane, całkowitą przebudowę przejścia lub węzła komunikacyjnego. W referacie opisano czynniki, które należy brać pod uwagę przy projektowaniu adaptacji, wytyczne z odpowiednich aktów prawnych oraz omówiono proponowane rozwiązania przykładami. Istniejące przejścia podziemne powinny być systematycznie przystosowywane do potrzeb osób niepełnosprawnych. W dużych ośrodkach miejskich nawet połowa z przejść może nie spełniać odpowiednich wymogów. Przykładem może być Poznań, w którym jedynie nieco ponad 36% procent przejść podziemnych dostosowane jest do ruchu osób niepełnosprawnych.

EN

Conversion of existing underground walkways in large cities for the disabled has a crucial meaning. Sometimes whole communication routes become a barrier comparable with a river, dividing a city into two practically separate parts. In order to adapt an underground walkway for the disabled following solutions can be applied: ramps, lifts, movable platforms, mixed solutions, complete rebuilt of a junction. In the paper the authors presented factors which should be considered in the design of an adaptation, guidelines from appropriate legal acts and details of suggested solutions with examples. The existing underground walkways should be systematically adapted to the needs of the disabled. In large cities mostly even not a half of underpasses meet usually suitable requirements. As an example in Poznań merely 36% of all underground walkways are prepared for the disabled.

Słowa kluczowe

PL

przejścia podziemne; osoby niepełnosprawne; adaptacja; niepełnosprawność ruchowa; niepełnosprawność; bariery architektoniczne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 21
• Strony: 125--132
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jankowiak I.

• Politechnika Poznańska

autor

Madaj A.

• Politechnika Poznańska

autor

Mossor K.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Dz. U. nr 63 poz. 735 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.
• [2] Dz. U. nr 75 poz. 690 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie.
• [3] Madaj A., Wołowicki W., Podstawy projektowania budowli mostowych, WKŁ, Warszawa 2007.
• [4] Neufert E., Podręcznik projektowania architektoniczno - budowlanego, Arkady, Warszawa 1995.
• [5] Zarządzenie nr 247/2008/p Prezydenta Miasta Poznania z dnia 13.05.2008 r. w sprawie wymogów, jakim powinny odpowiadać przejścia dla pieszych, przejścia podziemne, przejścia nadziemne, przystanki komunikacji publicznej i chodniki.
• [6] strona internetowa www.google.pl/maps.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.