PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wentylacja pożarowa garaży – symulacje numeryczne (CFD) wg ITB 493/2015

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Car park ventilation systems: CFD analysis based on ITB 493/2015
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Niniejsza publikacja stanowi kontynuację artykułu [14] na temat doboru systemów wentylacji pożarowej w garażach zamkniętych i dotyczy wykorzystania analiz numerycznych rozprzestrzeniania się dymu i ciepła z wykorzystaniem metody obliczeniowej mechaniki płynów (CFD). Podejmowana tematyka obejmuje m.in. dobór warunków brzegowych i początkowych analiz CFD, wybór scenariuszy pożarowych, ocenę wyników analiz. Przedstawione zasady mają w dużej mierze charakter uniwersalny – można je wykorzystać nie tylko w odniesieniu do garaży, ale do wielu obiektów budowlanych różnego rodzaju. Publikację oparto na treści wytycznych ITB 493/2015 [1] uzupełnionych o komentarz jej autorów.
EN
The paper continues the topic of paper [14], regarding the choice and dimensioning of enclosed car park ventilation systems, and touches the subject of the use of Computational Fluid Dynamics (CFD) in this process. The main topics are the choice of boundary and initial conditions, choice of design scenarios and assessment of the results. Most of the recommendations can be treated as universal – they can be used also for CFD analysis in different type of buildings. This paper is based on ITB technical recommendation – ITB 493/2015 [1], updated with a commentary of its authors.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
52--56
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys.
Twórcy
  • Zakład Badań Ogniowych, Instytut Techniki Budowlanej
autor
  • Zakład Badań Ogniowych, Instytut Techniki Budowlanej
Bibliografia
  • 1. Węgrzyński W., Krajewski G., Systemy wentylacji pożarowej garaży. Projektowanie, ocena, odbiór, 493/2015, Instytut Techniki Budowlanej, 2015.
  • 2. Emmons H.W., The prediction of fires in buildings, „Symp. Combust.” 17 (1979), p. 1101–1111.
  • 3. McGrattan K., Hostikka S. et al., Fire Dynamics Simulator User’s Guide, Sixth Edition, 2016.
  • 4. McGrattan K., Fire modeling: Where are we? Where are we going?, „Fire Saf. Sci.” (2005), p. 53–68.
  • 5. Węgrzyński W., Krajewski G., Dobór modeli oraz warunków brzegowych a wynik analizy numerycznej rozprzestrzeniania się dymu i ciepła, „Materiały Budowlane” nr 10/2014, s. 144–146.
  • 6. Węgrzyński W., Krajewski G., Vigne G., Wpływ zmienności współczynnika generacji dymu w ocenie bezpiecznych warunków ewakuacji w zaawansowanych analizach CFD. Wyniki badań fizycznych i numerycznych, w: „Pożary wewnętrzne”, Olsztyn, 2016.
  • 7. Merci B., Computer Modeling for Fire and Smoke Dynamics in Enclosures: A Help or a Burden?, (n.d.).
  • 8. McGrattan K., Miles S., Modeling Fires Using Computational Fluid Dynamics (CFD), in: „SFPE Handb. Fire Prot. Eng.”, Springer New York, 2016, p. 1034–1065.
  • 9. Sztarbała G., An estimation of conditions inside construction works during a fire with the use of Computational Fluid Dynamics, „Bull. Polish Acad. Sci. Tech. Sci.” 61 (2013), p. 155–160.
  • 10. NEN 6098:2010 Ontw. nl Rookbeheersingssystemen voor mechanisch geventileerde parkeergarages, 2010.
  • 11. Oerle van N., Lemaire A., Leur van de P., Effectiveness of Forced Ventilation in Closed Car Parks, in: „TNO Rep.” No. 1999-CVB-RR1442, 1999.
  • 12. Spearpoint M.J., Tohir M.Z.M., Abu A.K., Xie P., Fire load energy densities for risk-based design of car parking buildings, „Case Stud. Fire Saf.” 3 (2015), p. 44–50.
  • 13. Krajewski G, Węgrzyński W., Wykorzystanie narzędzi inżynierii bezpieczeństwa pożarowego w projektowaniu i odbiorze systemów wentylacji pożarowej garaży zamkniętych, „BITP” nr 4/2014, s. 141–156.
  • 14. Węgrzyński W., Krajewski G., Wentylacja pożarowa garaży – dobór systemu i projektowanie wg ITB 493/2015, „Rynek Instalacyjny” nr 3/2017, s. 31–36.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-453f34f4-986b-45ac-a833-c75e1806f9a1
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.