Gentle accumulator drive (GAD) – new directions of development for the mining industry

• Autorzy: Mróz J. , Skupień K. , Drwięga A. , Budzyński Z. , Polnik B. , Czerniak D. , Dukalski P. , Brymora L.

Warianty tytułu

PL

Ciągnik górniczy GAD – nowe możliwości w rozwoju techniki górniczej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

GAD-1 mining drivetrain with state-of-the-art battery electric drive, equipped with the batteries of new generation can be advantageous alternative to currently applied transportation machines. It can significantly improve air quality and working conditions in underground mine, where in the result of increasing number of diesel drives in suspended monorails and floor-mounted railways the workers are exposed to high concentration of exhaust gases, generated heat and noise. The GAD-1 can also generate pulling force in rack-and-pinion and friction drive system. The article describes a prototype drivetrain GAD-1, which was based on a range of new technical solutions applied for the first time in the mining industry.

PL

Ciągnik górniczy GAD-1 wyposażony w nowoczesne baterie litowo-jonowe nowej generacji może stanowić korzystną alternatywę dla obecnie stosowanych maszyn transportowych. Jego zastosowanie może znacząco poprawić jakość powietrza oraz warunki pracy w podziemiach kopalń, gdzie wzrastająca liczba napędów spalinowych w ciągnikach podwieszanych oraz torowych naraża pracowników na wysoką koncentrację spalin, oraz generowanego ciepła i hałasu. GAD-1 jest wyposażony w napęd cierny oraz zębatkowy. Artykuł opisuje prototyp kolejki ciągnika, który został oparty o szereg nowych rozwiązań technicznych po raz pierwszy zastosowanych w przemyśle górniczym.

Słowa kluczowe

EN

mining drive; permanent magnet motor; lithium-ion battery; electric drive

PL

napęd górniczy; silnik z magnesami trwałymi; bateria litowo-jonowa; napęd elektryczny

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 89, nr 6
• Strony: 205--209
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mróz J.

• Vacat

autor

Skupień K.

• Nafra Polska

autor

Drwięga A.

• ITG KOMAG

autor

Budzyński Z.

• ITG KOMAG

autor

Polnik B.

• ITG KOMAG

autor

Czerniak D.

• ITG KOMAG

autor

Dukalski P.

• BOBRME KOMEL

autor

Brymora L.

Bibliografia

• [1]. “Development and implementation of suspended battery drivetrain with own supply source for operation in workings threatened by explosion hazard” (in polish) – Targeted Project No. ROW-III-106/2010
• [2]. P. Dukalski - "Examples of motors with permanent magnet used in the mining industry” (in polish) - Śląskie Wiadomości Elektryczne Nr 4/2012
• [3]. E. Pieczora. "Prospect of development of rail transportation systems used underground in hard coal mines” (in polish) - Gospodarka Surowcami Mineralnymi; Tom 28/2009, Zeszyt 1/2.
• [4]. J. Bernatt. "Traction motors with permanent magnets – better quality of electric drives” (in polish) - Maszyny Elektryczne Nr 74/2006.
• [5]. A. Drwięga, Z. Budzyński, D. Czerniak, B. Polnik. „Block of innovations used in GAD-1 suspended monorail” (in polish) - Napędy i sterowanie Nr 10/2011.
• [6]. J. Bernatt, S. Gawron, E. Król. Traction application of modern motors with permanent magnets" (in polish) - Przegląd Elektrotechniczny Nr 12/2009.