Research on the impact of forces and acceleration during the riding and braking of a suspended monorail

• Autorzy: Tokarczyk Jarosław Andrzej , Rotkegel Marek , Pytlik Andrzej , Niedworok Andrzej

Identyfikatory

DOI

10.24425/ams.2020.133199

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents the results of experimental studies aimed at identifying the forces and acceleration during the riding and braking action of a suspended monorail. The tests were conducted under in situ conditions, in a dip-heading “B” ZG SILTECH in Zabrze. The paper also discusses a test stand, a metering system, and presents the impact of changes in speed on forces in slings of the suspended route. The measurements of selected parameters were performed for three variants: the route, the emergency haulage braking and the braking trolley set braking. The results include waveforms of forces in route slings, and acceleration values acting on the operator and transported load.

Słowa kluczowe

EN

underground transportation; suspended monorail; research; load

PL

transport podziemny; podwieszana kolejka szynowa; badania

• Wydawca: Instytut Mechaniki Górotworu PAN
• Czasopismo: Archives of Mining Sciences
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 65, no. 2
• Strony: 399--414
• Opis fizyczny: BIbliogr. 11 poz., fot., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tokarczyk Jarosław Andrzej

• Komag Institute of Mining Technology, Pszczyńska 37, 44-101 Gliwice, Poland

autor

Rotkegel Marek

• GIG Central Mining Institute, 1 Gwarków Sq., 40-166 Katowice, Poland

autor

Pytlik Andrzej

• GIG Central Mining Institute, 1 Gwarków Sq., 40-166 Katowice, Poland

autor

Niedworok Andrzej

• Komag Institute of Mining Technology, Pszczyńska 37, 44-101 Gliwice, Poland

Bibliografia

• [1] Budniok T., Zasadni W., Kania J., Mrowiec H., Rusinek J., Szymiczek K., Chluba G., 2014. Możliwości zwiększenia prędkości transportu ludzi kolejkami podwieszonymi z napędem własnym. Mechanizacja prac transportowych. Rybnik.
• [2] Budniok T., Zasadni W., Mrowiec H., Kania J., Rusinek J., Szymiczek K., 2014. Analiza możliwości zwiększenia prędkości jazdy ludzi kolejkami podwieszonymi z napędem własnym. XXII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna TEMAG, Ustroń, 22-24 October, Poland, 35-49.
• [3] Drzęźla B., Mendera Z., Burchan A., Głąb L., Schinohl J., 2000.Obudowa górnicza. Zasady projektowania i doboru obudowy wyrobisk korytarzowych w zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny. Wydanie II – pop-rawione. Politechnika Śląska, Instytut Eksploatacji Złóż, Gliwice, Poland.
• [4] INESI European Project, 2017-2020. Increase Efficiency and Safety Improvement in Underground Mining Transportation Routes. RFCS, Contract No. 754169.
• [5] Rotkegel M., 2001. Podstawy teoretyczno-badawcze projektowania konstrukcji stalowych obudów odrzwiowych o zwiększonej stateczności. Prace Naukowe GIG, No 846, Katowice, Poland.
• [6] Rotkegel M. et al., 2011. Wykonanie oceny stateczności stalowej obudowy łukowej w wyrobisku korytarzowym w KWK „ZIEMOWIT” wraz z projektem stabilizacji odrzwi obudowy. Research work No. 581 452251-151, GIG, Katowice, (unpublished).
• [7] Rotkegel M., Szot Ł., Pytlik A., 2016. Badania wpływu prędkości kolejek podwieszonych na siły w wybranych elementach trasy. Przegląd Górniczy 11, 30-37.
• [8] Tokarczyk J., 2015. Wirtualne prototypowanie systemów podwieszonego transportu kopalnianego z napędem własnym. Research work, KOMAG, Gliwice, (unpublished).
• [9] Tokarczyk J., 2017. Methodology for identifying the selected mechanical hazards in auxiliary transport of underground mines. Monograph vol. 52, Institute of Mining Technology KOMAG.
• [10] Tokarczyk J., Kania J., 2016. Systems and tracks of self-powered suspended monorails for transportation of people in horizontal workings and workings with inclination up to 45°. Mining Informatics, Automation and Electrical Engineering 3, 31-39.
• [11] Tokarczyk J., Michalak D., Rozmus M., Szewerda K., Żyrek L., Železnik G., 2020. Ergonomics assessment criteria as a way to improve the quality and safety of people’s transport in underground coal mines. Rebelo F., Soares M. (eds) Advances in Ergonomics in Design. AHFE 2019. Advances in Intelligent Systems and Computing 955. Springer, Cham.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020)