Problem z zagospodarowaniem drewnianych podkładów kolejowych

• Autorzy: Leśniewicz M. , Kruszelnicka I. , Ginter-Kramarczyk D.

Warianty tytułu

EN

The problem with the development of wooden railway sleeper

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obecnie, zarówno w Polsce, jak i na świecie, coraz głośniejszy staje się problem zagospodarowania wycofanych z eksploatacji, drewnianych podkładów kolejowych. Utylizacja tego typu odpadów jest utrudniona, z uwagi na zawarte w nich szkodliwe substancje impregnujące, przede wszystkim olej kreozotowy. Środek ten zalicza się do grupy najpopularniejszych i jest jednocześnie bardzo trujący. Wykazano, że w szczególnych przypadkach olej ten, potocznie zwany kreozotem ma działanie mutagenne oraz rakotwórcze. Dotychczas najczęściej stosowane w Polsce metody zagospodarowania drewnianych podkładów obejmowały głównie ich spalanie, bądź powtórne wykorzystanie do budowy elementów małej architektury w przydomowych ogródkach – co zresztą jest praktykowane do dziś. Działania te stanowią bezpośrednie zagrożenie dla środowiska oraz zdrowia ludzi. Do innych sposobów zagospodarowania drewnianych podkładów zalicza się, w mniejszym stopniu, wykorzystanie ich do produkcji paliw zastępczych oraz kompostów. Natomiast, jeśli chodzi o utylizację tego typu odpadów to najlepszym rozwiązaniem w świetle obowiązujących przepisów jest ich składowanie na składowiskach odpadów niebezpiecznych. Rozwiązanie to posiada jednak wiele wad, dlatego nie jest powszechnie stosowane. Alternatywą dla składowania, o której warto tu wspomnieć, są innowacyjne rozwiązania belgijskich oraz fińskich producentów, którzy wprowadzili na rynek reaktory, gdzie w procesie zgazowania następuje jednoczesne unieszkodliwianie trujących węglowodorów. Jedną z najbardziej perspektywicznych technologii unieszkodliwiania kreozotu jest metoda biodegradacji. Polega ona na biologicznym rozkładzie substancji oleistych za pomocą grup współdziałających ze sobą wyselekcjonowanych mikroorganizmów. Utylizacja z wykorzystaniem tych organizmów jest nieszkodliwa dla środowiska, bezodpadowa oraz stosunkowo tania.

EN

At present, both in Poland and all over the world , the problem of wooden railway sleepers which are out of service is becoming more and more important. Disposal of such waste is difficult, due to the fact that they contain harmful impregnating substances, primarily creosote oil. The oil is one of the most popular and the most poisonous substances that protect wood. It has been shown that in particular cases this oil, commonly known as creosote, is mutagenic and carcinogenic. So far, the most common method of handling the wooden railway sleepers was either burning them or reuse as small architectural elements in home gardens and it is practiced today, indeed. These actions represent a direct threat to the environment and human health. Another method of handling the wooden railway sleepers, to a lesser extent, is their use for the production of alternative fuel and compost. On the other hand, when it comes to this type of waste disposal is the best solution in accordance to existing rules is their storage on landfills of hazardous waste. This solution, however, has several drawbacks because it is not widely used. An alternative to a storage, which is worth mentioning, are innovative solutions of Belgian and Finnish producers, who launched reactors where in the process of gasification, simultaneous disposal of toxic hydrocarbons takes place. One of the most promising technology is the biodegradable method. It involves the biological decomposition of oily substances by means of groups of selected microorganisms which interact with each other. Disposal of using such organisms is harmless to the environment, waste-free, and relatively inexpensive.

Słowa kluczowe

PL

utylizacja podkładów kolejowych; olej kreozotowy; biodegradacja; stacja utylizacji podkładów; drewniane podkłady kolejowe

EN

utilization of railway sleepers; creosote; biodegradability; station of recycling of sleepers; wooden railway sleepers

• Wydawca: Ośrodek Informacji "Technika instalacyjna w budownictwie''
• Czasopismo: Instal
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 10
• Strony: 11--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Leśniewicz M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Instytut Inżynierii Środowiska, Zakład Zaopatrzenia w Wodę i Ochrony Środowiska

autor

Kruszelnicka I.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Instytut Inżynierii Środowiska, Zakład Zaopatrzenia w Wodę i Ochrony Środowiska

autor

Ginter-Kramarczyk D.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Instytut Inżynierii Środowiska, Zakład Zaopatrzenia w Wodę i Ochrony Środowiska

Bibliografia

• [1] Tarczuk M. Analiza opłacalności budowy suszami komunalnych osadów ściekowych w warunkach zmiennych uwarunkowań prawnych i ekonomicznych, Instal 201 4, 4, 18-24
• [2] Fečko P., Pertile E., Lyčkova B., Vojtkova H., Janáková I., Tora M. Biodegradacja odpadów niebezpiecznych. Inżynieria Mineralna, 2010, 11(1-2), 41-48.
• [3] Jaworska A., Milczarek D., Naduk E. Impregnowanie drewnianych podkładów kolejowych z uwzględnieniem właściwości fizykochemicznych stosowanych środków ochrony drewna. Problemy kolejnictwa, 2013, 161, 43-57.
• [4] Betlej L., Monder S. Wtórne wykorzystanie drewna nasyconego olejem kreozotowym - czy bezpieczne. Almanach, 2003, 3, 79-80.
• [5] http//www.urpl.gov.pl/system/files/PL/Produkty-biobojcze/pb_akty-prawne /Akty%20Prawne%20dotycz%C4%85ce%20Produkt%C3%B3w%20Biob%C3%B3jcych %20-%20Dyrektywy%20-%20w.pl/2011_71_UE.pdf?l374660260
• [6] Kukulska Zając E., Król A., Krasińska A. Aspekty prawne gospodarowania odpadowymi podkładami kolejowymi. Chemik 2014, 68, 11, 979-982
• [7] SUWOS, Sustainable Wooden Railway Sleepers, Paryż: International Union of Railways, 2013
• [8] Stelmach, S., Wasilewski, R., The problem of waste menagement of wooden railway sleepers. Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska 2014, 16(3), 7-15
• [9] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 9 grudnia 2014 r. w sprawie katalogu odpadów (Dz. U. 2014 poz. 1923)
• [10] Czarnomski, K., Gospodarka odpadami podkładów kolejowych drewnianych , Warszawa, Polskie Unie Kolejowe SA, 2002
• [11] Śmiech A., Moda na kompostowanie, Świętokrzyski Ośrodek Doradztwa Rolniczego w Modliszewicach, 2013
• [12] http://ekotechnologie.org/download/podrecznik_duzy.pdf
• [13] http://www.xylowatt.com/lndex.php/creosoted-wood.html
• [14] Lewandowski W. M., Ryms M., Meler P. Termiczno-chemiczna piroliza do biopaliw ciekłych i gazowych, jako metoda podnoszenia sprawności konwersji energii biomasy. Nafta Gaz, 2010, 8, 675-680
• [15] https://www.power-technology.com/projects/kymijarvi/
• [16] Farański, R. J., Sposób unieszkodliwiania odpadów drewnianych impregnowanych olejami zawierającymi policykliczne węglowodory aromatyczne. Kraków, Patent nr 202 816 B1, 2009