Zespoły trakcyjne Flirt produkcji Stadler

• Autorzy: Graff M.

Warianty tytułu

EN

Flirt - electrical multiply units

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Od kilku lat na sieci PKP są eksploatowane nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne typu Flirt, zaprojektowane przez szwajcarski koncern Stadler oraz wyprodukowane w zakładzie w Siedlcach. Te, które otrzymały Koleje Mazowieckie i Śląskie, przeznaczone są do obsługi ruchu regionalnego; wersje aglomeracyjna służą Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. W trakcie testów znajdują się dalekobieżne zespoły dla PKP Intercity. Choć nowe pociągi nie są tanie, to władze przewoźników liczą na to, iż niewielkie nakłady na ich utrzymanie szybko zamortyzują koszty zakupu, a pasażerowie odczują pozytywną zmianę w stosunku do podróży dotychczas eksploatowanymi ezt serii EN57 czy składami wagonowymi.

Słowa kluczowe

PL

Stadler; zespół trakcyjny; Flirt

EN

Stadler; traction unit; flirt

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 5
• Strony: 30--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot.

Twórcy

autor

Graff M.

Bibliografia

• 1. „Eisenbahn Magazin" 2013, No. 4; 2015, No. 3.
• 2. „Eisenbahn-Revue International" 2002, No. 11; 2003 No. 11; 2004 No. 7; 2005, No. 1; 2006, No. 2; 2006, No. 10.
• 3. „RailwayGazette International" 2004, No. 6; 2011, No. 3; 2014, No. 10; 2015, No. 5.
• 4. „Schweizer Eisenbahn-Revue" 2006, No. 2; 2007, No. 11; 2013, No. 2.
• 5. „Świat Kolei" 2007, No. 10; 2008, No. 5.
• 6. „Technika Transportu Szynowego" 2002, No. 11.
• 7. http://www.raiIway-technology.com/projects/stadler-flirt-electric-multiple-unit-emu-switzerland/
• 8. http://www.stadlerrail.com