Przyczyny i skutki obrażeń tuczników w transporcie

• Autorzy: Tereszkiewicz K. , Molenda P. , Choroszy K. , Pokrywka K.

Warianty tytułu

EN

Causes and effects of fatteners’ injuries during transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Negatywnym skutkiem transportu tuczników do uboju przyczyniającym się do obniżenia dobrostanu są obrażenia ciała. Wyniki licznych badań wskazują że obrażenia tuczników w transporcie są zjawiskiem występującym powszechnie. Otarcia i uszkodzenia skóry, stłuczenia mięśni, przekrwienia tkanki tłuszczowej, złamania kości istotnie ograniczają przydatność technologiczną i wartość handlową tusz. Celem pracy była ocena wpływu wybranych czynników na obrażenia ciała tuczników w transporcie przedubojowym. Badaniami objęto 300 tuczników transportowanych do uboju na odległość 50, 100, 200 i 300 km. Przeprowadzone badania wykazały, że odległość transportu do uboju istotnie wpływa na uszkodzenia skóry tuczników. Obrażenia ciała częściej występowały u tuczników transportowanych na odległość 200 i 300 km. Największą powierzchnie uszkodzeń skóry stwierdzono w obrębie przedniej części ciała. O obrażeniach transportowych decydowała również płeć. Uszkodzenia skóry z większym nasileniem występowały u wieprzków, a ich powierzchnia była większa w porównaniu do uszkodzeń skóry loszek.

EN

Body injuries constitute a negative result of the transport of fatteners for slaughter, contributing to the decrease in welfare. Results of numerous studies show that injuries to fatteners during transport are a common phenomenon. Chafes and skin injuries, bruised muscles, hyperaemia of fat tissue, and bone fractures significantly decrease the technological usefulness and commercial value of the carcass. The aim of the study was to evaluate the influence of selected factors on fatteners’ body injuries during pre-slaughter transport. The research covered 300 fatteners transported for slaughter at the distance of 50, 100, 200 and 300 km. The study proved that the distance of transport exerts a significant influence on skin injuries. Body injuries occurred more frequently in fatteners transported at the distance of 200 and 300km. The largest surfaces of skin injuries occurred in the front side of the body. Fatteners’ sex influenced the extent of injuries as well. More extensive injuries occurred in hogs, and the surface of the injuries was larger in comparison with gilts’ skin injuries.

Słowa kluczowe

PL

transport tucznika; obrażenia tuczników w transporcie; transport zwierząt

EN

transport porker; injury of fatteners in transport; transport of animals

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 10602--10610
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., wykr., pełny tekst na CD 3

Twórcy

autor

Tereszkiewicz K.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Zarządzania, Zakład Informatyki w Zarządzaniu, 35-959 Rzeszów, Al. Powstańców Warszawy 8

autor

Molenda P.

• Uniwersytet Rzeszowski, Wydział Biologiczno – Rolniczy, 35-601 Rzeszów, ul. Ćwiklińskiej 2

autor

Choroszy K.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Zarządzania, Zakład Informatyki w Zarządzaniu, 35-959 Rzeszów, Al. Powstańców Warszawy 8

autor

Pokrywka K.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Krośnie,38-400 Krosno, ul. Dmochowskiego 12

Bibliografia

• 1. ArduiniA., RedaelliV., LuziF., Dall’OlioS., Pace V.,Nanni Costa L., Effect of transport distance and season on some defects offresh hams destined for DPO production . Animals 2014, nr 4.
• 2. Berry N. L., Johnson A. K., Lonergan, S. M., Baas T., J., Karriker, Locke A., Stalder K., J., Hill J., Schultz-Kaster C., Matthews N., Loading Gantry Versus Traditional Chute for the Finisher Pig: Effect on Fresh Pork Quality Attributes When Properly Loaded at First Pull. Animal Industry Report 2010, nr 656.
• 3. Dalla Costa, O.A.,Faucitano, L.,Coldebella, A.,Ludke, J.V.,Peloso, J.V.,DallaRoza, D.,Paranhos da Costa, M.J.R., Effects of the season of the year, truck type and location on truck on skin bruises and meat quality in pigs. Livestock Science 2007, nr 107. Gosálvez, L. F., Averós, X., Valdelvira, J. J., Herranz, A., Influence of season, distance and mixed loads on the physical and carcass integrity of pigs transported to slaughter. Meat Science 2006, nr 73.
• 4. Gregory N. G., Animal welfare at markets and during transport and slaughter. Meat Science 2008, nr 1, 2–11.
• 5. Guàrdia M. D., Estany J., Balasch S., Oliver M. A., Gispert M., Diestre A., Risk assessment of skin damage due to pre-slaughter conditions and RYR1 gene in pigs. Meat Science 2009, nr 81.
• 6. FraquezaM.J., RoseiroL.C., AlmeidaJ., MatiasE., SantosC., RandallJ.M.,Effects of lairage temperature and holding time on pig behaviour and carcass and meat quality. Meat Science1998, nr 60.
• 7. Mroczkowski S., Mroczkowska A., Niehumanitarny transport zwierząt. Przegląd Hodowlany, 2010, nr 4.
• 8. Nanni – Costa L., Lo Fiego D. P., Dall'Olio S., Davoli, Russo R. V., Influence of loading method and stocking density during transport on meat and dry-cured ham quality in pigs with different halothane genotypes,Meat Science 1999, nr 51.
• 9. Pisula A., Florowski T.. Zmiany ilościowe i jakościowe mięsa w trakcie jego pozyskiwania i przetwarzania. Gospodarka Mięsna 2008, nr 2.
• 10. Ritter M. J., Ellis M., Berry N. L., Curtis S. E., Anil L., Berg E., Benjamin M., Butler D., Dewey C., Driessen B., DuBois P., Hill J. D., Marchant-Forde J. N., Matzat P., McGlone J., Mormede P., Moyer T., Pfalzgraf K., Salak-Johnson J., Siemens M., Sterle J., Stull C., Whiting T., Wolter B., Niekamp S. R., Johnson A. K.: Transport Losses in Market Weight Pigs: I. A Review of Definitions, Incidence, and Economic Impact, Animal Scientist 2009,nr 25.
• 11. Ritter M. J., Ellis M., Brinkmann J., DeDecker J.M., Keffaber K.K., Kocher M.E., Peterson B.A., Schlipf J. M., Wolter B.F., Effect of floor space during transport of market-weight pigs on the incidence of transport losses at the packing plant and relationships between transport conditions and losses. Journal of Animal Science 2006, nr 84.
• 12. Rozporządzenie Rady (WE) nr 1/2005 z dnia 22 grudnia 2004 r. w sprawie ochrony zwierząt podczas transportu i związanych z tym działań oraz zmieniające dyrektywy 64/432/EWG i 93/119/WE oraz rozporządzenie (WE) nr 1255/97.
• 13. Scheeren, M.B.,Gonyou, H.W., Brown, J.,Weschenfelder, A.V.,Faucitano L., Effects of transport time and location within truck on skin bruises and meat quality of market weight pigs in two seasons. Canadian Journal of Animal Science2014, nr 94.
• 14. Schwartzkopf–Genswein K.S., Faucitano L., Dadgar S., Shand P., González L. A., Crowe T. G., Road transport of cattle, swine and poultry in North America and its impact on animal welfare, carcass and meat quality: A review. Meat Science 2012 nr 92.
• 15. „Scientific Opinion Concerning the Welfare of Animals during Transport”. EFSA Panel on Animal Health and Welfare (AHAW). EFSA Journal 2011, nr 9 (1).
• 16. Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie wpływu rozporządzenia Rady (WE) nr 1/2005 w sprawie ochrony zwierząt podczas transportu, Bruksela 10.11.2011. 17. Starkowski D., Bieńczak K., Zwierzycki W., Samochodowy transport krajowy i międzynarodowy. Transport kołowo-drogowy. T. V. Wydawnictwo SYSTHERM 2012. 18. Tereszkiewicz K., Dunin – Mugler C., Ubytki masy ciała, wydajność rzeźna i uszkodzenia skóry tuczników transportowanych na odległość 200 kilometrów. Zeszyty Naukowe AR w Krakowie 2001, nr 386.
• 19. Tereszkiewicz K., Ruda M., Molenda P., Reakcje tuczników na warunki obrotu przedubojowego. Trzoda Chlewna 2005, nr 08/09.
• 20. Tereszkiewicz K., Ruda M., Pokrywka K., Wpływ odległości transportu na wartość poubojową tuczników. Annales UMCS 2004, nr 22.
• 21. Tereszkiewicz K., Ruda M., Pokrywka K., Wpływ odległości transportu tuczników na uszkodzenia skóry oraz możliwości zagospodarowania ich tusz. Przegląd Hodowlany 2003, nr 11.
• 22. Wajda S., Zembrzuska M., Uszkodzenia skóry świń w zależności od postępowania przedubojowego. Medycyna Weterynaryjna 1978, nr 1.