O pieszym jako sprawcy wypadku drogowego z udziałem motocyklisty

• Autorzy: Stańczyk K. M.

Warianty tytułu

EN

On pedestrians as perpetrators of a traffic accident involving a motorcyclist

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest przybliżenie problematyki wypadków drogowych z udziałem pieszych i motocyklistów. Skalę zjawiska zilustrowano danymi statystycznymi Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Szczególną uwagę autor koncentruje na wypadkach drogowych w konfiguracji – użytkownik motocykla, jako pokrzywdzony wypadkiem, oraz pieszy, jako sprawca wypadku. W artykule przedstawiono dwa typowe dla tego układu zdarzenia. Analiza akt postępowań przygotowawczych pozwoliła zaprezentować okoliczności i przebieg obu wypadków, w tym sposób zachowania się ich uczestników. Na przykładzie tych spraw omówiono przepisy i zasady bezpieczeństwa w ruchu pieszych, określone w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Wskazano te, których naruszenie doprowadziło do analizowanych wypadków. Ocenie poddano także prawidłowość zachowania się kierujących motocyklami, zwłaszcza w kontekście przepisów dotyczących tzw. „prędkości bezpiecznej” oraz wymogu zachowania szczególnej ostrożności. Ponadto, na przykładzie opisanych spraw, zilustrowano zagrożenie, jakie swym zachowaniem mogą powodować piesi „szczególnego ryzyka”, tj. osoby starsze oraz piesi, znajdujący się w stanie nietrzeźwości. W artykule zasygnalizowano również problem obecnych w przestrzeni publicznej opinii dotyczących poszczególnych kategorii uczestników ruchu drogowego, w tym sposobu postrzegania osób pieszych i motocyklistów. Zwrócono uwagę na możliwość niekorzystnego wypływu tych ocen na proces wyjaśniania i rekonstrukcji przebiegu wypadku drogowego.

EN

The aim of the article is to provide an overview of road accidents involving pedestrians and motorcyclists. The scale of the phenomenon is illustrated by statistical data of the Traffic Office of the Police Headquarters. Particular attention has been paid to road accidents in configuration – a motorcycle user as the traffic accident victim, and a pedestrian as the casualty. The article presents typical events for this arrangement. The analysis of the files of the preparatory proceedings enabled the presentation of the circumstances and course of both cases, including the behaviour of their participants. Examples of these issues are the regulations and rules for pedestrian traffic, as detailed in the Road Traffic Act of 20 June 1997. These indicated those whose breach led to the analysed accidents. The behaviour of motorcyclists, particularly in the context of the so-called "Safe speed" and special caution has been evaluated. Additionally, examples of the cases described illustrate the risk that pedestrians may be "at risk", i.e. the elderly and pedestrians in the state of intoxication. The article also mentions the problem of public opinion in the public space, including the perception of pedestrians and motorcyclists. Attention was drawn to the possibility of unfavourable effect of these evaluations on the process of explaining and reconstructing the course of road accidents.

Słowa kluczowe

PL

pieszy; motocyklista; wypadek drogowy

EN

pedestrian; motorcyclist; traffic accident

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 5
• Strony: 55--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Stańczyk K. M.

• Sąd Apelacyjny w Łodzi
• Zakładz Kryminalistyki Katedry Postępowania Karnego i Kryminalistyki na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego

Bibliografia

• 1. Bownik, S.J. (1985). Pieszy jako podmiot przestępstwa wypadku drogowego, Pal., nr 7-8.
• 2. Budzik, T. (2017). W 2016 roku znaczący wzrost śmiertelnych wypadków motocyklistów, Portal Internetowy Wirtualna Polska – Moto.wp.pl., dostępny na stronie internetowej https://moto.wp.pl/w-2016-roku-znaczacy-wzrost-smiertelnych-wypadkow-motocyklistow-6106986020796033a (dostęp w dniu 31 marca 2017 r.).
• 3. Dąbrowski, J. (2014). Zasady ruchu pieszych. Analiza normatywna. Paragraf na Drodze nr 4, Wyd. Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków.
• 4. Grzeszczyk, W. (2014). Komentarz do art. 4 Kodeksu postępowania karnego, (w:) Kodeks postępowania karnego. Komentarz. Aktualizacja A. Herzog. Wydanie 10. Wydawnictwo LexisNexis, Warszawa.
• 5. Hanausek, T. (2005). Kryminalistyka. Zarys wykładu, wydanie V, Kantor Wydawniczy Zakamycze, Kraków.
• 6. Hołyst, B. (2007). Kryminalistyka, Wydawnictwo Prawnicze LexisNexis, wydanie XI, Warszawa.
• 7. Kotowski, W. (2011). Prawo o ruchu drogowym. Komentarz. wydanie 3, Wydawnictwo Wolters Kluwer, Warszawa.
• 8. Paprzycki, L.K. (2016). O prędkości bezpiecznej w warunkach nocnych – po raz ostatni, Paragraf na Drodze, nr 8, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych Kraków.
• 9. Paprzycki, L.K. (2014). Pieszy idący w nocy środkiem jezdni, Paragraf na Drodze, nr 3, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków.
• 10. Raszeja, S., Nasiłkowski, W., Markiewicz, J. (1990). Medycyna sądowa. Podręcznik dla studentów. Państwowy Zakład Wydawnictw Lekarskich, Warszawa.
• 11. Zboralski, Ł. (2017). Śmiertelne żniwo po wpuszczeniu kierowców kategorii B na motocykle 125 ccm, Portal internetowy BRD24.PL, dostępny na stronie internetowej: http://www.brd24.pl/spoleczenstwo/smiertelne-zniwo-wpuszczeniu-kierowcow-kategorii-b-motocykle-125-ccm/ (dostęp w dniu 26 maja 2017 r.).