Autonomiczne systemy wsparcia transportu drogowego

• Autorzy: Kornalewski L. , Malasek J.

Warianty tytułu

EN

Autonomic road transport support systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bardziej efektywne i racjonalne wykorzystanie miejskiej powierzchni komunikacyjnej jest głównym celem rozwoju autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego. Zagadnienie to jest przedmiotem badań prowadzonych w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów w ramach europejskiego projektu COST TU1102, o akronimie ARTS (Autonomic Road Transport Support Systems). Autonomiczne systemy wsparcia transportu drogowego służą realizacji m.in. następujących celów taktycznych: tworzenia systemów informacyjnych do poprawy zarządzania ruchem; wykorzystania nowych technologii telekomunikacyjnych do nadzoru ruchu; przewidywania zatorów drogowych; zmiany programów sygnalizacji świetlnej w reakcji na aktualną sytuację ruchową; dostosowywania podaży usług transportu zbiorowego do przewidywanego popytu; optymalizacji usług logistycznych. Wdrażaniu autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego towarzyszyć muszą działania przygotowawcze, polegające na rozwoju metod kształtowania zachowań komunikacyjnych, automatyzacji ruchu pojazdów i optymalizacji wykorzystania infrastruktury drogowej. Wyniki realizowanego przez IBDiM projektu europejskiego UDRIVE (European Naturalistic Driving and Riding for Infrastructure&Vehicle Safety and Environment), przedstawiające pogłębioną analizę przyczyn powstawania sytuacji niebezpiecznych w ruchu drogowym, z uwzględnieniem różnic kulturowych w poszczególnych krajach europejskich, podobnie jak i rezultaty dalszych doświadczeń z funkcjonowania pojazdów automatycznych w ruchu miejskim, stanowić będą bardzo istotne przesłanki do udoskonalenia opracowywanych obecnie założeń realizacyjnych autonomicznych systemów wsparcia transportu drogowego. Zmianie zachowań komunikacyjnych podczas podróży miejskich służyć ma opracowywany przez autorów artykułu w ramach projektu ARTS inteligentny konsultant wyboru środka transportu.

EN

The main goal of the ARTS (Autonomic Road Transport Support Systems) EU project is to unite and align groups from transport studies, computer science and engineering into a world leading research community that will develop radically new ways of designing road transportation support systems based on the ideas of autonomic systems. Autonomic road transport support systems will help in better traffic management&control, adjusting public transport services supply to demand observed and logistical planning. That actions should be supported by preparatory activities i.e. working out methods of changing travel behaviors and further development of the intelligent road&vehicle technology. For the road safety improvement results of the UDRIVE (European Naturalistic Driving and Riding for Infrastructure&Vehicle Safety and Environment) EU research project will be very helpful. The real novelty of the Smart Travel Planner prepared by the IBDiM is: STP will work on strictly personalized Internet portal; STP will cover environmental aspects (for pollution counting); participants will be awarded; the business model idea for cities implementing STP is presented.

Słowa kluczowe

PL

system autonomiczny; zarządzanie ruchem drogowym; transport zrównoważony

EN

autonomic systems; road traffic management; sustainable transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 2
• Strony: 4--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Kornalewski L.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

autor

Malasek J.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Bibliografia

• 1. Kotsialos A., Major technological challenges of ARTS, Durham University, 2012.
• 2. Parkes A., Automated driving, TRL 2013.
• 3. Val C., Cameras positions, CEESAR, 2013.
• 4. White Paper on Transport: Roadmap to a single European transport area – towards competitive and resource-efficient transport system, European Commission 2011.
• 5. Using environmental Pollution Data in Traffic Management Centers, NICHES + 2010.
• 6. Longhurst J.W.S., Managing transport induced urban air quality, The University of the West of England, Bristol 2012.
• 7. European Cities and Regions Networking for New Transport Solutions, POLIS, www.polis-online.org
• 8. Dia H., How to save €300bn a year, Thinking Highways, Nr Sept/Oct 2013.
• 9. Implementing mobile travel information services for the public, NICHES+ Champion City Trondheim 2010.
• 10. Saikkonen H. z zespołem, TrafficSense – Energy efficient traffic, Aalto University, 2012.