Metody zwiększania efektywności przepłukiwania katalizatorów samochodowych ciekłym metalem

• Autorzy: Fornalczyk A. , Golak S. , Przyłucki R.

Identyfikatory

DOI

10.12915/pe.2014.02.16

Warianty tytułu

EN

Methods of increasing the flushing efficiency of automobile catalytic converters by liquid metal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy analizy procesu wypłukiwania metali szlachetnych z wkładów katalizatorów umieszczonych w pierścieniowym kanale przy pomocy ciekłego metalu wprawianego w ruch przez wirujące pole elektromagnetyczne. Wykorzystany w pracy model obliczeniowy obejmował sprzężenie pola elektromagnetycznego i hydrodynamicznego z uwzględnieniem przepływu metalu przez kapilarną strukturę katalizatora. W ramach badań przeprowadzono analizę wpływu lokalizacji wzbudnika na efektywność przepłukiwania wsadu katalizatora.

EN

The paper concerns of precious metals washing out from auto catalytic converters placed in the channel. In this device liquid metal is forced to motion by the rotating magnetic field. The model used in research included the coupling of the electromagnetic and hydrodynamic field taking into account the metal flow through anisotropic porous structure of the catalyst. The study analyzes the influence of inductor location on the efficiency of flushing the catalyst.

Słowa kluczowe

PL

magnetohydrodynamika; odzyskiwanie metali; katalizatory samochodowe

EN

magnetohydrodynamics; metal recovery; automotive catalyst

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 90, nr 2
• Strony: 60--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., schem., wykr.

Twórcy

autor

Fornalczyk A.

• Politechnika Śląska, Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Instytut Technologii Metali, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice

autor

Golak S.

• Politechnika Śląska, Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Katedra Informatyki przemysłowej, 40-019 Katowice

autor

Przyłucki R.

• Politechnika Śląska, Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Katedra Informatyki przemysłowej, 40-019 Katowice

Bibliografia

• [1] Fornalczyk A., Saternus M.,Platinum recovery from used auto catalytic converters in electrorefining process Metalurgija, v.52 (2013) pp.219-223
• [2] Fornalczyk A., Golak S., Przylucki R., Analysis of electromagnetic and flow fields in the channel of a device used for precious metals leaching from auto catalytic converters, Przegląd Elektrotechniczny, 89 (2013), nr 3a, pp. 57-60
• [3] Fornalczyk A., Przylucki R., Saternus M., Golak S., Analysis of using magneto-hydro-dynamic pump for the platinum recovery from spent auto catalytic converters, Archives of Materials Science and Engineering, 58 (2012), no. 2, pp. 199-204
• [4] Fornalczyk A., Golak S., Przylucki R., Barglik J. Modeling a flow though a capillary structure of a automotive catalysts forced by a electromagnetic field, International Conference on Heating by Electromagnetic Sources, Padua 2013
• [5] Golak S., Zagorski R., Model and optimization of electromagnetic filtration of metals, Metalurgija, v. 52 (2013), nr 2, s. 215-218
• [6] Golak S., Wpływ parametrów zasilania na rozkład zbrojenia w kompozycie gradientowym odlewanym w polu elektromagnetycznym, Zeszyty Naukowe. Elektryka, v. 124 (2012) s. 57-65
• [7] Przyłucki R. Sajdak Cz., Obliczenia parametrów indukcyjnych urządzeń grzejnych do wsadów płaskich, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2000