Dynamic analysis of the pedestrian and cyclist footbridge between Kazimierz and Ludwinow quarter in Krakow

• Autorzy: Murzyn I. J. , Pańtak M.

Warianty tytułu

PL

Analiza dynamiczna kładki pieszo-rowerowej Kazimierz-Ludwinów w Krakowie

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper is dedicated to issues relating to the dynamics of footbridges. It includes the basic information about the dynamic characteristics of pedestrian bridges – the frequencies and modes of vibrations, stiffness, and damping. An essential part of this work is the dynamic analysis of the Kazimierz–Ludwinow footbridge in Krakow with a span of 127.20 m. The analysis was completed on the basis of a numerical model in the Autodesk Algor Simulation 2011 (Student Version) package.

PL

W artykule omówione zostały podstawowe zagadnienia związane z dynamiką mostów dla pieszych. Praca zawiera aspekty teoretyczne tego szerokiego zagadnienia oraz ich zastosowanie praktyczne w inżynierii lądowej. Zostały omówione podstawowe pojęcia z teorii drgań, które bezpośrednio przekładają się na analizę dynamiczną kładek. W dalszej części pracy została zaprezentowana analiza dynamiczna kładki pieszo-rowerowej Kazimierz–Ludwinów w Krakowie obciążonej dynamicznym oddziaływaniem użytkowników. Postacie drgań własnych zostały wyznaczone przy użyciu programu Autodesk Algor Simulation 2011 (Student Version).

Słowa kluczowe

EN

footbridge; dynamics; footbridge vibration

PL

kładka dla pieszych; dynamika kładki dla pieszych; komfort wibracyjny

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 110, z. 2-B
• Strony: 71--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., wz., wykr., il., tab.

Twórcy

autor

Murzyn I. J.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

autor

Pańtak M.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Bachmann H., “Lively” Footbridges – a Real Challenge, Proceedings of the 1stInternational Conference on “Design and dynamic of footbridges – Footbridge 2002”, OTUA, Paris 2002.
• [2] Bilszczuk J., Kamiński T., Onysyk J., Technical description. Construction of footbridge over the Vistula river “Kazimierz–Ludwinow” in Cracow, Wroclaw 2009.
• [3] Bilszczuk J.,W. Barcik. et al., Design of steel footbridges, Lower Silesia Educational Publisher House (DWE), Wroclaw 2004.
• [4] Bilszczuk J., Kamiński T., Onysyk J., Appendix 1 to the technical description. Construction of footbridge over the Vistula river “Kazimierz – Ludwinow” in Cracow. Part I: Calculation of static and strength of the supporting structure of the main span of the footbridge, Wroclaw 2009.
• [5] Chmielewski T., Zembaty Z., Basics of dynamic structures, Arkady, Warsaw 1998.
• [6] Clough R.W., Penzien J., Dynamics of structures, New York 1993.
• [7] Flaga A.,The footbridges, WKŁ, Warsaw 2011.
• [8] Flaga A., Flaga K., Dynamic loading of footbridges caused people in different conditions of their activity. “Monograph: Design, construction and aesthetics of footbridges”, Cracow 2003.
• [9] Flaga A., Bęc J., Lipecki T., Aerodynamic calculations of footbridge over the Vistula river “Kazimierz–Ludwinow” in Cracow, Lublin 2009.
• [10] Łatak K., Lewicki P., Construction of footbridge over the Vistula River “Kazimierz–Ludwinow” in Cracow. Architectural drawings.
• [11] Zivanovic S., Pavic A., Reynolds P., Vibration serviceability of footbridges unde human-induced excitation: a literature review, Sheffield 2003.
• [12] PN-85/S-10030 The bridge structures, Loads, 1985.
• [13] Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of the technical conditions which should be fulfilled by public roads and their location 2.03.1999, (Dz.U. nr 43 poz. 430), 1999.
• [14] Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of the technical conditions which should be fulfilled by road engineering objects and their location 30.05.2000 (Dz.U. nr 63 poz. 735), 2000.