Podkładki podpodkładowe w podsypkowej konstrukcji nawierzchni dróg szynowych – techniczne i formalne aspekty stosowania

• Autorzy: Kraśkiewicz C. , Oleksiewicz W. , Zbiciak A.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2017.25.17

Warianty tytułu

EN

Under sleeper pads in ballasted rail track system – technical and formal aspects of use

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Drogi Kolejowe 2017 (19 ; 18-20.2017 ; Poznań - Wągrowiec, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono klasyfikację grupy wyrobów określanych jako izolatory wibroakustyczne i stosowanych w budowie i naprawach dróg szynowych w celu ograniczenia niekorzystnych oddziaływań generowanych przez ruch pojazdów szynowych po torze (wibracje i hałas). Na tle podstawowej klasyfikacji izolatorów wibroakustycznych opisano ich charakterystyczne, istotne właściwości (cechy funkcjonalne i eksploatacyjne) dotyczące jednego z rodzajów tych izolatorów, tj. podkładek podpodkładowych (USP – skrót od ang. Under Sleeper Pads) stosowanych w podsypkowych konstrukcjach dróg szynowych. Dla tego rodzaju wyrobów opisano aktualne aspekty formalno-prawne stosowania podkładek podpodkładowych w procedurach zamówień publicznych uwzględniające zmiany wynikające z wprowadzenia w tej dziedzinie polskiej normy oraz związanych z tym problemów powoływania w procedurach przetargowych Aprobat technicznych. Przedstawiono także wprowadzanie właściwych metod badań służących do określania wartości parametrów istotnych z uwagi na cele stosowania izolatorów wibroakustycznych. Dodatkowo zaprezentowano przykłady normatywnej metody badania podkładek podpodkładowych stosowanej na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej i wybrane wyniki takich badań.

EN

The paper presents the classification of a group of products identified as vibro-acoustic isolators used in railway construction and repair in order to mitigate the adverse impact generated by rail traffic (vibration and noise). Under the basic classification of vibro-acoustic isolators the essential functional and operational features related to one of these products, i.e. Under Sleeper Pads (USPs), used in ballasted rail track systems, were described. With respect to these products the current formal and legal aspects of the USPs use in public procurement procedures, taking into account the changes resulting from the introduction of a Polish standard in this field and the related problems of appointing technical approvals in tender procedures were considered. The paper also presents the introduction of appropriate test methods for determining the values of relevant parameters for the purposes of using vibro-acoustic isolators. In particular the examples of the normative method of the USPs’ testing carried out at the Faculty of Civil Engineering of the Warsaw University of Technology and selected results of such tests were presented.

Słowa kluczowe

PL

systematyka izolatorów wibroakustycznych; badania podkładek podpodkładowych; podsypkowa konstrukcja nawierzchni szynowej; redukcja wibracji i hałasu

EN

systematics of vibro-acoustic isolators; Under Sleeper Pads’ (USPs) testing; ballasted rail track system; vibration and noise reduction

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 25
• Strony: 221--243
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kraśkiewicz C.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

autor

Oleksiewicz W.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

autor

Zbiciak A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Auer F., Potvin R.,: USP in Track. Influence of USP on the Track Behaviour. UIC 2013.
• [2] Bahn-Norm BN 918 145-01/02 Spannbetonschwellen mit elastischer Sohle. Część 1: Elastische Swellensohle. Część 2: Verbundsystem Spannbetonschwellen-elastische Schwellensohle. Deutsche Bahn 2004.
• [3] Carels P., Zamaro A.: Izolacje wibroakustyczne w nawierzchniach szynowych. Infrastruktura Transportu, nr 4, 2008.
• [4] DIN 45673-1:2010-08 Mechanical vibration. Resilient elements used in railway tracks. Part 1: Terms and definitions, classification, test procedures.
• [5] DIN 45673-6:2010-08 Mechanical vibration. Resilient elements used in railway tracks. Part 6: Laboratory test procedures for under-sleeper pads of concrete sleepers.
• [6] Iliev D. L.: Die horizontale Gleislagestabilität des Schotteroberbaus mit konventionellen und elastisch besohlten Schwellen. Technische Universität München, 2012.
• [7] Kraśkiewicz C., Lipko C., Oleksiewicz W.: Terminologia i systematyka elementów składowych w nawierzchni kolejowej o konstrukcji bezpodsypkowej, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie, nr 2 (109), s. 101-113, 2016.
• [8] Kraśkiewicz C., Lipko C., Oleksiewicz W., Zbiciak A.: Parametry charakteryzujące wibroizolacyjne maty podtłuczniowe stosowane w konstrukcji dróg szynowych i me-tody ich badania, Przegląd Komunikacyjny, nr 9, s. 76-82, 2015.
• [9] Kraśkiewicz C., Lipko C., Płudowska M., Oleksiewicz W., Zbiciak A.: Static and Dynamic Characteristics of Resilient Mats for Vibration Isolation of Railway Tracks, Procedia Engineering, Elsevier BV, vol. 153, s. 317-324, 2016, DOI: 10.1016/j.proeng.2016.08.122.
• [10] Kraśkiewicz C., Oleksiewicz W., Lipko C., Zbiciak A.: Parametry charakteryzujące wibroizolacyjne maty podpłytowe stosowane w konstrukcji dróg szynowych i metody ich badania, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie, nr 2 (106), s. 89-113, 2015.
• [11] PN-EN 13230 (Część 1-6) Kolejnictwo -- Tor -- Podkłady i podrozjazdnice betonowe. Polski Komitet Normalizacyjny. Warszawa 2016.
• [12] PN-EN 16730:2016-08 Kolejnictwo - Tor - Podkłady i podrozjazdnice betonowe z podkładkami podpodkładowymi, Polski Komitet Normalizacyjny, 2016.
• [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 17 listopada 2016 r. w sprawie krajowych ocen technicznych. Dz.U. 2016 poz. 1968. [4] Sysak J. Drogi Kolejowe. PWN, Warszawa, 1982.
• [14] Wydawnictwo Beuth (Beuth Verlang GmbH), Niemiecki Komitet Normalizacyjny, strona internetowa: https://www.beuth.de/en/standard/din-45673-6/132140063 (data dostępu 30.09.2017 r.).

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).