PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The process of organisation of abnormal road transport on the example of Poland

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Proces organizacji drogowych przewozów nienormatywnych na przykładzie Polski
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The purpose of the article is to characterise the road transport of abnormal loads and the process of obtaining an abnormal transportation clearance as well as to present a method of supporting transport organisation. The authors undertook to characterise road transport of abnormal loads in light of Polish conditions. The current legal environment in Poland, foreign and domestic literature were used in the research for analysis. The planning process for transport of abnormal load with the analysis of requirements specified was performed in a practical manner. in addition, the successive steps of this process were included on a structured algorithm, showing the steps taken in the research methodology. a detailed analysis showed the complexity of abnormal road transport and the challenges it faces. The experience conducted shows that the process of obtaining an abnormal transportation clearance is time-consuming and involves many institutions working together. an analysis of the requirements for abnormal transport shows the process areas that are bottlenecks. Focusing efforts on their proper organisation can ensure safe preparation of transport and effective management of the entire transportation process. The experience conducted to obtain an abnormal transportation clearance allows us to learn and understand this process, which can be a kind of signpost for those organising such transport without the necessary knowledge. The authors conducted an experiment, applying for a hypothetical abnormal transportation clearance to the General Directorate of national roads and motorways.
PL
Celem artykułu jest scharakteryzowanie drogowego transportu ładunków nienormatywnych w świetle polskich warunków, a także procesu uzyskiwania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz przedstawienie metody wspomagającej organizację przewozu. W badaniach do analizy wykorzystano aktualny stan prawny w Polsce, literaturę zagraniczną oraz krajową. W sposób praktyczny zrealizowano proces planowania przemieszczenia ładunku nienormatywnego z dokonaniem analizy stawianych przed nim wymagań. Kolejne kroki tego procesu zawarto na uporządkowanym algorytmie przedstawiającym działania podjęte w ramach metodyki badań. Szczegółowa analiza pokazała złożoność drogowego transportu nienormatywnego oraz wyzwań, które przed nim stoją. Z przeprowadzonego doświadczenia wynika, że proces uzyskiwania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego jest czasochłonny i angażuje wiele współpracujących ze sobą instytucji. analiza wymagań stawianych transportowi nienormatywnemu pokazuje obszary tego procesu, które są wąskimi gardłami. Skupienie wysiłku na ich właściwej organizacji może zapewnić bezpieczne przygotowanie przewozu i efektywne zarządzanie całym procesem transportowym. autorzy przeprowadzili doświadczenie, występując z wnioskiem o wydanie zezwolenia na hipotetyczny przejazd drogowy pojazdu nienormatywnego do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i autostrad. Przedstawiono metodę doboru środka transportowego i zweryfikowano jej działanie na rozpatrywanym przykładzie. Przeprowadzone w praktyce doświadczenie uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego pozwala poznać i zrozumieć ten proces, co może być drogowskazem dla organizujących przewozy tego rodzaju bez niezbędnej wiedzy.
Rocznik
Strony
15--30
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., il., tab.
Twórcy
  • Military University of Technology, Doctoral School, 2 gen. S. Kaliskiego Str., 00-908 Warsaw, Poland
  • Military University of Technology, Faculty of Security, Logistics and Management, 2 gen. S. Kaliskiego Str., 00-908 Warsaw, Poland
Bibliografia
  • [1] Zakrzewski B., Szopik-Depczyńska K., Road Transport in Poland - Status and Development Prospects, European Research Studies Journal, 24, 2b, 2021, 276-289.
  • [2] Galor W., Carriage and securing of oversize cargo in transport, maritime experts association, maritime University of Szczecin, Szczecin 2011.
  • [3] Ordinance of the Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of June 22, 2012 on abnormal transportation clearance, Journal of laws of 2012, item 764, as amended.
  • [4] Hu Z., Zhang W., Jia T., Optimized Route Selection Method based on the Turns of Road Intersections: A Case Study on Oversized Cargo Transportation, International Journal of Geo-information, November 2015.
  • [5] Jóźwiak A., Lesiak G., Analysis and Prediction of Security Factors in Public Passenger Transport Using Artificial Neural Networks, 35th IBIMA Conference - education excellence and innovation management: a 2025 Vision to Sustain economic Development during Global Challenges, Seville, Spain, April 2020, 242-254.
  • [6] Grinerud K., Road Transport Safety in Northern Norway: How Buyers of Road Transport Services Can Contribute to a Road Transport with fewer Accidents and Near-misses, arctic and north, 42,(42), June 2021, 73-90.
  • [7] Brzeziński M., Mitkow S., Ziółkowski J., Zelkowski J., Research paper no. 843/2013 titled: Network modeling in military logistics, WAT, Warsaw 2013.
  • [8] Bekisz A., Kruszyński M., Using the Methodology of Network Thinking to Solve a Problem Situation on the Example of Road Transport, European Research Studies Journal, 25, 3, 2022, 30-45.
  • [9] Jóźwiak A., Lesiak G., Analiza porównawcza przejazdu wojskowego pojazdu nienormatywnego i pojazdu ciężarowego na wybranym przykładzie (Comparative analysis of the passage of a military abnormal vehicle and a heavy commercial vehicle on a selected example), Systemy Logistyczne Wojsk, Warszawa, 51, 2019.
  • [10] Juściński S., Logistyka transportu ładunków nienormatywnych (Logistics of an abnormal load transport), Towarzystwo Wydawnictw Naukowych LIBROPOLIS, Lublin 2016.
  • [11] Betkier I., Analysis of the Routing Stage for an Oversize Vehicle in Poland from the Traffic Safety Viewpoint, Education Excellence and Innovation Management: a 2025 Vision to Sustain Economic Development During Global Challenges, Conference Paper, July 2020, 545-558.
  • [12] Betkier I., Charakterystyka wojskowego transportu nienormatywnego z punktu widzenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, [in:] Logistyka w systemie bezpieczeństwa narodowego (Characteristics of military abnormal transport from the viewpoint of road traffic safety. Logistics in the national safety system), Warszawa 2020.
  • [13] Betkier I., Żak K., Mitkow S., Parking lots assignment algorithm for vehicles requiring specific parking conditions in Vehicle Routing Problem, IEEE Access 9:161469 - 161487, November 2021.
  • [14] Bekisz A., Kruszyński M., Analysis of the Diversity of Regional Development of Road Transport Infrastructure in Poland, European Research Studies Journal, 24, 2b, 2021, 712-723.
  • [15] Gorzelańczyk P., Kujawa M., Analysis of Fastening Loads in Road Transport, Journal of Engineering Research and Reports, October 2020.
  • [16] http://www.pigtsis.pl/wyrok-trybunalu-sprawiedliwosci-unii-europejskiej-21-marca-2019-r/
  • [17] Kochański T., Zarządzanie transportem w świetle wymogów Unii Europejskiej (Transport management in light of EU requirements), Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 2018.
  • [18] Ordinance of the Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of May 23, 2012 on piloting of an abnormal vehicles, Journal of Laws of 2012, item 629.
  • [19] Pawliszko R., Pilotaż pojazdów nienormatywnych (Piloting abnormal vehicles), Samochody Specjalne, lipiec 2016.
  • [20] Wojcieszak A., Ładunki w transporcie drogowym (Loads in road transport), Bydgoska Szkoła Wyższa, Bydgoszcz 2013.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-42f51aaa-ef93-40de-8784-3161ab6b5cf3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.