PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Napęd silnika reluktancyjnego przełączalnego o podwyższonym bezpieczeństwie pracy i efektywności energetycznej

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
Computer Applications in Electrical Engineering 2012 (23-24.04.2012; Poznań, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł prezentuje autorską konstrukcję napędu silnika reluktancyjnego przełączalnego dla zastosowań w urządzeniach AGD. Zaproponowane rozwiązanie podparto analizą literatury w aspektach tak teoretycznych jak i praktycznych. Jako wprowadzenie przybliżono charakterystykę napędów z silnikiem SRM, której indywidualność stanowi o atrakcyjności tego typu napędów oraz o motywacji dla prowadzenia badań w ich zakresie. Opisano poszczególne moduły składowe systemu oparte na aktualnych rozwiązaniach układowych. W projekt wpisano założenia minimalizacji zakłóceń elektromagnetycznych, zwiększenia efektywności przetwarzania energii elektrycznej oraz zastosowanie redundantnego systemu bezpieczeństwa - także w oparciu o specjalizowane peryferia jednostki mikroprocesorowej. Punkt poświęcony badaniom zawiera zestaw przykładowych oscylogramów potwierdzających poprawność konstrukcji w zakresie pracy zasilacza w topologii flyback, aktywnego PFC oraz napędu jako układ regulacji prędkości obrotowej. Artykuł podsumowano wskazując kierunki dalszych badań.
Rocznik
Tom
Strony
101--108
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] Andrada, Blanqué, Perat, Torrent, Martínez, Sánchez, Comparative efficiency of switched reluctance and induction motor drives for slowly varying loads, International Conference of Renewable Energies and Power Quality, 2006.
  • [2] Takanori S., Shinya I., Naoki T., Akira C., Tadashi F., Hirinor i N., Development of High Efficiency Switched Reluctance Motor, Transactions of the Institute of Electrical Engineers of Japan, vol. 126, no. 4, p. 511-518, 2006.
  • [3] Murphy A., Design of a Switched Reluctance Machine Drive for Automotive Applications, p. 11-12, School of Electronic Engineering Dublin City University, 2008.
  • [4] Vukosavic S., Stefanovic V.R., SRM inverter topologies: a comparative evaluation, Industry Applications Society Annual Meeting, 946-958, vol. 2, 1990.
  • [5] Fabiański B., “Przekształtnik napędu silnika reluktancyjnego przełączalnego”, materiały konferencyjne SEN, CD ISBN: 978-83-7283-439-3, Łódź 2011.
  • [6] Maciejuk A., Deskur J., Modelling of Switched Reluctance Motor Drive, XIX Symposium EPNC, Maribor 2006.
  • [7] Philips Semiconductors , Power Semiconductors Applications, Chapter 3: Motor Control, nota aplikacyjna producenta, 2002.
  • [8] Balogh L. , „Design And Application Guide For High Speed MOSFET Gate Drive Circuits”, nota aplikacyjna Texas Instruments (TI), 2006.
  • [9] ST Microelectronics (ST) , TRM0008 Reference manual, nota aplikacyjna, str. 284, 2011.
  • [10] Norma IEC 60335-1, Household and similar electrical appliances - Safety - Part 1: General requirements, IEC, 2004.
  • [11] Fabiański B., Synchronizacja fazowa silnika reluktancyjnego przełączalnego na podstawie asymetrycznego sygnału sprzężenia zwrotnego, Studia z Automatyki i Informatyki, Tom 36, ss. 15-26, ISBN 978-83-7654-161-7, Poznań 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-42e11a9e-9b4f-4678-aa9e-d6d0820d0cc0
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.