Spajanie tarciowe nową metodą łączenia stopów aluminium stosowanych w transporcie morskim

• Autorzy: Jurczak W.

Warianty tytułu

EN

Friction stir welding as a novel joining method of aluminum alloys applied in marine transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań połączeń spawanych i spajanych tarciowo okrętowych stopów 7020 i jego modyfikacji opisanych cechą 7020M. Połączenia stopów aluminium wykonane metodą spajania tarciowego pozwala uzyskać lepsze właściwości mechaniczne i lepszą odporność na korozję w środowisku wody morskiej w porównaniu do połączeń spawanych wykonanych metodą TIG. Strefa wpływu ciepła obniżająca wytrzymałość połączeń spawanych stopów aluminium praktycznie nie istnieje w połączeniach uzyskanych nową technologią spajania tarciowego. Brak specjalnych wymagań przygotowania krawędzi łączonych blach do łączenia tarciowego, jakie ma miejsce dla spawania (ukosowanie i oczyszczanie z tlenków do spawania), ułatwia i znacznie obniża koszty łączenia wysokowytrzymałych okrętowych stopów aluminium.

EN

The paper presents the results of investigation of welded joints and friction stir welded joints on 7020 alloys and their modification designated as 7020M intended for shipbuilding. Friction stir welding of aluminum alloys allows for better mechanical properties and higher corrosion resistance in sea water environment as compared to TIG welded joints. Detrimental influence of heat affected zone is minimum with this novel method. Lack of special requirements concerning preparation of friction stir welded sheet edges (beveling and oxide removal prior to welding) facilitates and reduces the cost of joining of high-strength aluminum alloys intended for shipbuilding.

Słowa kluczowe

PL

spajanie tarciowe; spawalnictwo okrętowe; spawanie stopów aluminium; odporność korozyjna

EN

friction stir welding; shipbuilding welding; aluminum alloys welding; corrosion resistance

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 2373--2379, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il. kolor.

Twórcy

autor

Jurczak W.

• Wydział Mechaniczno-Elektryczny, Akademii Marynarki Wojennej

Bibliografia

• 1. Thomas W. M., Friction stir butt welding, GB patent 9125978, 6.12.1991, International patent application PCT/GB92/02203.
• 2. Dudzik K, Charchalis A. Jurczak W, Microscopic examination of AZzn5Mg1 alloy joints welded by FSW and MIG, Journal of Kones Powertrain Transport, 2012, vol.19.
• 3. Kristensen J. K., Pietras A. i in., Properties of Friction Stir Welded Joints in the Aluminium Alloys 2024, 5083, 6082, 6060 and 7075, in: 5th International Friction Stir Welding Symposium,2004.
• 4. Jurczak W., Wpływ obciążeń na właściwości mechaniczne i elektrochemiczne połączeń okrętowych stopów 7xxx wykonanych metodą TIG i FSW.Czasopismo TTS Technika Transportu Szynowego. Vol. 9 , CD1 , 2012.
• 5. ProjektmiędzynarodowyLostir COOP-CT-2004-508587 Development of a low cost processing unit for friction stir welding, 2004-2006.
• 6. Michel Jacques, Corrosion of aluminum Elsevier , 2004.