Identyfikacja działań w obszarze bezpieczeństwa transportu ładunków wymagających specjalnych warunków w aspekcie logistyki spedycji portowo-morskiej

• Autorzy: Pałucha K. , Chmieliński M.

Warianty tytułu

EN

Identification of action in the transport safety of requiring the special conditions in terms of logistics port and sea

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiona została charakterystyka działalności w obszarze bezpieczeństwa transportu ładunków wymagających specjalnych warunków w aspekcie logistyki i spedycji portowo-morskiej. Istotą prezentowanego artykułu jest identyfikacja czynników warunkujących bezpieczeństwo załadunku zarówno materiałów wybuchowych jak i sprzętu wojskowego do transportu morskiego. Pol-Mare jest krajowym liderem w świadczeniu usług spedycyjnych ładunków specjalistycznych w transporcie morskim. Zdaniem autorów referatu czynnikami wpływającymi na bezpieczną obsługę transportu ww. ładunków są aspekty dotyczące bezpieczeństwa zarówno środowiska naturalnego, jak i człowieka, a niebezpieczeństwo, które może powstać w trakcie transportu tego typu ładunków może mieć charakter bezpośredni lub pośredni. W prezentowanym artykule wskazano, że organizacja transportu ww. ładunków zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami w zakresie bezpieczeństwa, gwarantuje nie tylko zminimalizowanie zagrożeń wynikających z przewozu tego sprzętu, ale i pełną jego efektywność. Mówiąc o transporcie ładunków wymagających specjalnych warunków warto zwrócić uwagę że są specyficznym rodzajem ładunków ze względu na poziom zagrożenia podczas ich transportu, który stwarzają dla otoczenia. Z tego względu transport tych ładunków jest obwarowany licznymi przepisami i regulacjami prawnymi.

EN

The article presents the characteristics of activities in the area of transport security of cargo requiring special conditions in terms of logistics and shipping port and sea. The essence of the present article is to identify the factors determining the safe loading of both explosives and military equipment for sea transport. Pol-Mare is a national leader in the provision of freight forwarding services specialized in maritime transport. According to the authors of the paper factors affecting the safe operation of transport above charges are aspects concerning the safety of both the environment and man, and the danger that might arise during the transport of this type of cargo can be direct or indirect. In the present article indicates that the organization of transport above cargo in accordance with the applicable regulations and standards for safety, guarantees not only to minimize the risks of the transport of this equipment, but its full effectiveness. Speaking about the transport of cargo requiring special conditions it is worth noting that there are a specific type of cargo because of the level of risk during transport, which creates the environment. For this reason, the transport of these cargoes is fortified by numerous laws and regulations.

Słowa kluczowe

PL

materiał niebezpieczny; bezpieczeństwo transportu; materiał wybuchowy

EN

hazardous material; transportation safety; explosives

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 12
• Strony: 591--602
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Pałucha K.

• Pol-Mare Sp. z o.o. Sp. K. Gdynia

autor

Chmieliński M.

• Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• 1. ADR – Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzona w Genewie dnia 30 września 1957 r. (Dz. U. z 2011 r. Nr 110, poz. 641), wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób.
• 2. Czułowski M., Organizacja przygotowania i przemieszczania wojsk oraz ładunków wojskowych drogą morską, AMW, Gdynia 2009.
• 3. Decyzja Nr 318/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 3 lipca 2008 r. w sprawie wdrożenia systemu kontraktowania usług poza Siłami Zbrojnymi Rzeczypospolitej Polskiej, Dz.Urz. MON z 24.07.2008, nr 14, poz. 175.
• 4. Instrukcja o przewozach wojsk oraz uzbrojenia i sprzętu wojskowego transportem morskim (DD/4.4.3), Ministerstwo Obrony Narodowej, Sztab Generalny Wojska Polskiego, Szef.Kom. 165/2006, Warszawa 2006.
• 5. Hamera J., Hoppe J., Jakusz P., Chmieliński M.: Zasady przewozu i składowania towarów niebezpiecznych, na przykładzie materiałów wybuchowych i amunicji. Zeszyty Naukowe AMW 170K/1, I Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Technika i Uzbrojenie morskie” NATCon 2007, Gdynia 2007 r.
• 6. Kodeks IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) – Międzynarodowy Morski Kodeks Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO - International Maritime Organization), stanowiący załącznik do Międzynarodowej konwencji 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 1319 i 320, z 1986 r. Nr 35, poz. 177, z 2005 r. Nr 120, poz. 1016 oraz 22008 r. Nr 191, poz. 1173) wraz z Protokołem z 1978 r. dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 320 i 321), obwieszczenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 9 października 2012 r. w sprawie podania do publicznej wiadomości niektórych przepisów międzynarodowych dotyczących przewozu materiałów niebezpiecznych oraz ładunków masowych statkami morskimi (Dz. Urz. MTBiGM poz. 71).
• 7. Kubiak K., Szulczewski A., Porty morskie w aspekcie przeładunków wojskowych, AON, Warszawa 2005.
• 8. Pałucha K., Chmieliński M., Obsługa logistyczna i bezpieczeństwo transportu morskiego materiałów wybuchowych. X Międzynarodowa Konferencja Uzbrojeniowa „Naukowe aspekty techniki uzbrojenia i bezpieczeństwa” WAT Warszawa 15-18.09.2014 r.
• 9. Pałucha K., Chmieliński M., Spedycja portowo-morska w aspekcie bezpieczeństwa transportu materiałów niebezpiecznych klasy 1 w portach Gdańska i Gdyni. VI Konferencja Naukowa LogMare’14, AMW Gdańsk 15-17.10.2014.
• 10. RID – Regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), stanowiący załącznik C do Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF), sporządzonej w Bernie dnia 9 maja 1980 r. (Dz. U. z 2011 r. Nr 137, poz. 804 i 805 wraz ze zmianami).
• 11. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.).
• 12. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2004 r. w sprawie szczegółowych warunków i trybu wydawania zezwoleń na przejazdy pojazdów nienormatywnych (Dz. U. Nr 267 poz. 2660).
• 13. Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 228, poz. 1368, ze zmianami).
• 14. Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 227, poz. 1367 ze zmianami).
• 15. Zieliński M., Bursztyński A., Drewek W., Uwarunkowania i możliwości strategicznego transportu wojsk i techniki wojskowej, Wydawnictwo J.P., Gdynia 2010.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).