Analiza uszkodzeń skojarzenia czop korbowodowy-łożysko ślizgowe tłokowego silnika spalinowego

• Autorzy: Napadłek W. , Woźniak A. , Chrzanowski W. , Leoniuk P.

Warianty tytułu

EN

The analysis of the damage the association connecting-rod spigot - sliding bearing of the piston engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę uszkodzeń skojarzenia tribologicznego czop korbowodowy-łożysko ślizgowe w silniku o zapłonie iskrowym na podstawie badań makroskopowych. Artykuł stanowi studium kilku przypadków uszkodzenia silników, do których dochodziło w krótkim okresie eksploatacji po wykonanej wcześniej naprawie silnika. Główną przyczyną uszkodzeń było zatarcie łożyska ślizgowego, pracującego w skojarzeniu z czopem korbowodowym wału korbowego, a następnie jego obrót względem stopy korbowodu. Analizie poddano uszkodzone łożysko i wał korbowy w odniesieniu do tych samych nowych elementów o znanych właściwościach fizycznych i materiałowych.

EN

The article presents issues of damages tribological association of connecting-rod spigot - sliding bearing in the engine with spark ignition based on macroscopic studies. The article presents a study of several cases of engine damages that occurred in a short period of operation after previously done repair the engine. The main cause of damages was blurring of slide bearing working in association with connecting -rod spigot of the crankshaft. Damaged bearing and crankshaft in relation to the same new elements of known physical and material properties was analyzed.

Słowa kluczowe

PL

silnik; wał korbowy silnika; łożysko

EN

engine; crankshaft; bearing

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 1235--1239
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Napadłek W.

• Wojskowa Akademia Techniczna; Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2

autor

Woźniak A.

• Wojskowa Akademia Techniczna; Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2

autor

Chrzanowski W.

• Wojskowa Akademia Techniczna; Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2

autor

Leoniuk P.

• Wojskowa Akademia Techniczna; Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2

Bibliografia

• 1. Caban J., Gardyński L., Determination Of The Influence Of The Stiffness Of The Diesel Engine Suspension Cushions In The Terrain Car, Journal of Polish CIMAC, vol. 7, no 2/2012, Gdańsk 2012.
• 2. Cypko E., Analiza przydatności warstwy regeneracyjnej czopa do współpracy z panewką wielowarstwową, rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 1993.
• 3. De Sas Stupnicka H., Gardyński L., Badania metalograficzne zniszczonych wałów korbowych, materiały konferencyjne KONES 2000, Lublin 2000.
• 4. Gardyński L., Uszkodzenia elementów pojazdów. Nowoczesne materiały inżynierskie, studia podyplomowe - materiały dydaktyczne, Politechnika Lubelska, Lublin 2010.
• 5. Hebda M., Wachal A., Trybologia. WNT, Warszawa 1980.
• 6. Kłopocki J., Olszewski O., Doświadczalne wyznaczanie charakterystyk łożysk ślizgowych, Trybologia nr 6/1985.
• 7. Kostrzewa S., Analiza zmian zachodzących w strukturze stopów łożysk eksploatowanych, Biuletyn WAT nr 1/1985.
• 8. Kowalczyk S., Badania zmian zachodzących w strukturze materiału łożysk wielowarstwowych, XII Międzynarodowa konferencja naukowa „Achievements in Mechanical and Materials Engineering”, 2003.
• 9. Kozłowiecki H., Łożyska tłokowych silników spalinowych, WKiŁ, Warszawa 1974.
• 10. Luft S., Podstawy budowy silników, wydanie 2, WKiŁ, Warszawa 2006.
• 11. Niewczas A., Koszałka G., Niezawodność silników spalinowych - wybrane zagadnienia, Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2003.
• 12. Wajand J. A., Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe, WNT, Warszawa 2005.
• 13. Włodarski J. K., Tłokowe silniki spalinowe – procesy tribologiczne, WKŁ, Warszawa 1982.