PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza nośności łożyska baryłkowego zintegrowanego z kołem obiegowym zębatej przekładni planetarnej

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Load capacity analysis of spherical roller bearing integrated with planet gear of toothed planetary drive
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wyznaczania nośności koła obiegowego zębatej przekładni planetarnej. Na wytrzymałość satelity znaczący wpływ ma obciążenie wieńca zębatego, jednak kluczowa dla określenia jej trwałości jest nośność łożyska, na którym jest zamocowana. W omawianym przypadku zastosowano specjalne rozwiązanie, w którym wieniec zębaty koła obiegowego nacięty jest na pierścieniu zewnętrznym łożyska baryłkowego. Skutkuje to dodatkowym wzajemnym oddziaływaniem od współpracy zębów oraz elementów tocznych łożyska. Zamodelowano więc w programie CAD analizowane rozwiązanie konstrukcyjne i przeprowadzono numeryczną analizę wytrzymałościową z zastosowaniem metody elementów skończonych MES. Wykonano również obliczenia analityczne podstawowych parametrów wytrzymałościowych wieńca zębatego i łożyska, które posłużyły do weryfikacji rozwiązań numerycznych MES.
EN
In article has been presented issues concerning the determination of the planet gearload capacity of planetary gear. Toothed rim load has a significant impact on the strength of the satellite, but the bearing load on which it is mounted is key to determining its durability. In the discussed case, a special solution was used, in which the planet gear toothed rim is cut on the outer ring of the spherical roller bearing. This results in an additional interaction from the teeth cooperation and the rolling elements of the bearing. Therefore, the analyzed construction solution was modeled in the CAD program and a numerical strength analysis was carried out using the finite element method FEM. Analytical calculations of the basic strength parameters of the toothed rim and bearing, which were used to verify the FEM numerical solutions, was also performed.
Rocznik
Tom
Strony
38--42
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
  • RC-Tech sp. z o.o. Jasionka 954 36-002 Jasionka
autor
  • Politechnika Rzeszowska Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa al. Powstańców Warszawy 8 35-959
Bibliografia
  • [1] Szczeciński S. (red.). 1985. Napędy lotnicze, turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
  • [2] Reszuta K., J. Drewniak. 2015. "Możliwości wykorzystania przekładni wielodrożnych w układach napędowych transportu lotniczego - przegląd". Logistyka 4.
  • [3] Krzemiński-Freda K. 1989. Łożyska toczne. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe.
  • [4] https://www.skf.com/pl/industrysolutions/aerospace/applications/helicopter/transmission/main-gearbox/index.html, (dostęp 13.09.2019).
  • [5] http://sluzby-ur.pl/aktualnosci/916/nsk_zapobieganie_przedwczesnym_awariom.html.
  • [6] PN-ISO 6336-3:2001 - Przekładnie zębate walcowe - Obliczanie nośności kół - Wytrzymałość zęba na zginanie.
  • [7] Mignot L., L. Bonnart, V. Abousleiman. 2011. "Analysis of Load Distribution in Planet Gear Bearings". Gear Technology. 9: 44 - 50.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4264702a-04dc-4abf-b0b7-65ce1afc768a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.