Life cycle cost analysis of Europe‒Asia transportation systems

• Autorzy: Szkoda M.

Warianty tytułu

PL

Analiza kosztu cyklu życia systemów transportowych Europa‒Azja

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The effectiveness of East-West rail transportation systems significantly depends on the track gauge change from 1435 mm to 1520 mm, which requires complicated handling-shifting operations. Comparative analysis of hazardous materials transport, among others using SUW 2000 system of self-adjusted wheel-sets, was based on the established effectiveness model (LCC analysis). The analysis pointed out both economic effects and the application’s restrictions in assumed and presented variants.

PL

Efektywność kolejowych systemów transportowych Wschód‒Zachód zależy od zmiany szerokości torów 1435/1520 mm, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi. Na podstawie przyjętego modelu decyzyjnego (analizy LCC) dokonano porównawczej analizy efektywności przewozu materiałów niebezpiecznych z zastosowaniem systemu SUW 2000 (samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych). Wykazano efekty ekonomiczne przyjętych wariantów oraz ograniczenia stosowania.

Słowa kluczowe

EN

LCC analysis; life cycle cost (LCC); track gauge change

PL

analiza LCC; koszt cyklu życia; zmiana szerokości toru

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 111, z. 1-M
• Strony: 105--114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il., tab., wz., wykr.

Twórcy

autor

Szkoda M.

• Institute of Rail Vehicles, Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Project of unified demands for railway transport devices for liquid materials haulage at tracks 1435/1520 mm wide. Research Project No 186ZS, Cracow University of Technology, Institute of Rail Vehicles, Cracow 1995.
• [2] Technical assumptions for constructional specification of prototype tank car 911Ra type for oil products transport in shifting system. Research Project KBN No 9 9454 95 C/2385, Task No 1, Cracow University of Technology, Institute of Rail Vehicles, Cracow 1996.
• [3] Organizing-economical analysis of the variants of oil products haulage with track width change using 911Ra tank cars. Research Project KBN No 9 9454 95 C/2385, Task No 5, Cracow University of Technology, Institute of Rail Vehicles, Cracow 1995.
• [4] Evaluation of rail shifting systems 1435/1520 mm by applying LCC analysis. Research Project No NB-2/2008, Cracow University of Technology, Institute of Rail Vehicles, Cracow 2008.
• [5] M. Szkoda, Life Cycle Cost analysis in East-West railway systems, Science Report No EU-1638, Cracow University of Technology, Institute of Rail Vehicles, Cracow 2007.
• [6] M. Szkoda, A Method of Assessing the Durability and Reliability of Rail Gauge-changing Systems, Doctoral dissertation, Cracow University of Technology, Institute of Rail Vehicles, Cracow 2008.
• [7] M. Szkoda, A. Tulecki, Life Cycle Cost in effectiveness evaluation of rail vehicles’ modernization, Materials of XVII Science Conference „Rail Vehicles, Kazimierz Dolny 2006.
• [8] M. Szkoda, Evaluation method of the railway systems with track gauge change 1520/1435 mm, Materials of XVII International Symposium of Systems Theory Application (Oct. 2007), Zakopane 2007.
• [9] PN-EN 60300-3-3:2006 Dependability management ‒ Part 3-3: Application Guide, Life Cycle Costing.
• [10] T. L. Saaty, Decision Making with Dependence and Feedback: The Analytic Network Process, RWS Publications, Pittsburgh. P.A. 2001.
• [11] Report on the system SUW 2000. Polish State Railways Joint Stock Company, Warsaw 2003.
• [12] A. Tułecki, A logistic centre in the transcontinental transport system Europe‒Asia, WCRR 1999, Tokyo, Japan.
• [13] A. Tułecki, Life Cycle Cost (LCC) as a measure of effectiveness railway means of transport, Pojazdy Szynowe No 10/1999.

Uwagi

PL

Prezentowane wyniki badań zostały zrealizowane w ramach projektu EUREKA E!6726 LOADFIX dofinansowanego ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.