Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wskaźniki oceny poziomu dźwięku od ruchu samochodowego oraz możliwe działania w walce z nadmiernym hałasem w otoczeniu tras drogowych. Analizie poddano zmiany w wartościach równoważnego poziomu dźwięku w zależności od natężenia ruchu, struktury rodzajowej i prędkości pojazdów. W odniesieniu do działań zmniejszających poziom hałasu drogowego w środowisku zwrócono szczególną uwagę na ekrany akustyczne oraz redukcję hałasu w rejonie kontaktu opon samochodowych z nawierzchnią. Na wybranych przykładach pokazano skuteczność akustyczną poszczególnych rozwiązań. Wykazano, że w przypadku nieznacznych przekroczeń dopuszczalnego poziomu dźwięku, właściwe zaprojektowanie i utrzymywanie nawierzchni drogowej czy wprowadzenie ograniczenia prędkości pojazdów, pozwoli uniknąć stosowania ekranów akustycznych.
The paper presents factors for assessment of road traffic noise level and possible actions towards the minimization of excessive noise in the roadway neighborhood. Changes of equivalent sound level values were analyzed in relation to traffic intensity, categorization and vehicles speed. In relation to measures reducing noise level in roadway’s surroundings particular attention was given to anti-noise protections and tyre/noise reduction. Acoustic effectiveness of specific solutions was showed based on chosen examples. It was proved that when admissible noise level is slightly exceeded the need for noise barrier use may be replaced by a proper design and maintenance of road pavement or by enforcement of speed limit.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
82--88
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., tab., rys.
Twórcy
autor
- Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Politechnika Białostocka, ul. Wiejska 45E, 15-351 Białystok
Bibliografia
- 1. Adamczyk J., Stryczniewicz L., Szałyga-Osypanka D., 2008. Ekrany akustyczne – panaceum? Drogi, nr 9.
- 2. Bendtsen H. et al., 2010. Noise management and abatement. Conference of European Directors of Roads.
- 3. Bendtsen H., Larsen H.J.E., 2007. Traffic Management and Noise. Road Directorate, Danish Road Institute.
- 4. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego oraz Rady z dnia 25 czerwca 2002 w sprawie oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku.
- 5. Ellebjerg L., 2007. Controlling Traffic Noise through Traffic Management. Results of a literature study in SILENCE WP H1, Brussels.
- 6. Gardziejczyk W., Gierasimiuk P., Motylewicz M., 2011a. Ekrany akustyczne – analiza ich skuteczności na wybranych przykładach. Magazyn Autostrady, nr 12, 38–45.
- 7. Gardziejczyk W., 2011b. Generowanie hałasu przez samochody osobowe i ciężarowe. Osłony przeciwhałasowe w ruchu drogowym. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa. Studia i materiały, z. 64, 46–61.
- 8. Gardziejczyk W., 2005. Wpływ technologii wykonania i tekstury nawierzchni drogowych na hałas pojazdów samochodowych. Rozprawy Naukowe Nr 121. Dział Wydawnictw i Poligrafii, Politechnika Białostocka.
- 9. Gradkowski K., 2010. Stałe urządzenia techniczne dróg. Materiały do wykładów i ćwiczeń. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa.
- 10. ISO 11819-1, 1997. Acoustics – Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise. Part 1. Statistical pass-by method.
- 11. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. 2007, nr 120, poz. 826).
- 12. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 października 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. 2012, poz. 1109).
- 13. Sandberg U., Ejsmont J.A., 2002. Tire/Road Noise Reference Book. INFORMEX Ejsmont & Sandberg, Handelsbolag, Printed by MODENA, Gdynia.
- 14. Tracz M., Woźniak K., Buczek P., 2014. Rola obwodnic w poprawie klimatu akustycznego otoczenia przejść drogowych przez miasta. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN, Kraków.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4243aed3-b218-44ca-999a-7765a3403db9