Analiza zmienności czasu przejazdu linii metra

• Autorzy: Bauer M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of variability of the subway travel time

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule omówiono znaczenie prowadzenia szczegółowych analiz czasu przejazdu, nawet w przypadku tak przewidywalnego środka transportu miejskiego jakim jest metro. Omówiono strukturę czasu przejazdu linii z rozbiciem na czas przejazdu kolejnych odcinków między stacjami oraz na czas postoju na poszczególnych stacjach. Analizę zmienności czasu przejazdu wykonano na podstawie wyników automatycznych pomiarów ruchu pociągów I linii warszawskiego metra. Obliczenia przeprowadzono dla zdefiniowanych sześciu okresów dnia oraz całego dnia roboczego. Zbudowano uniwersalny model regresji opisujący zależność średniego czasu przejazdu odcinka od długości tego odcinka. Ustalono także, że częstotliwość kursowania pociągów metra i pora dnia nie mają istotnego wpływu na czas przejazdu odcinka. W artykule dokonano także estymacji średniego czasu postoju dla trzech typów stacji metra. Uzyskane modele mogą być wykorzystywane w budowie modeli symulacyjnych systemów transportowych dużych miast.

EN

This paper discusses the importance of conducting a detailed analysis of travel time, even in the case of such a predictable means of public transport, like subway. There was described the structure of travel time, consists of section running time and the dwell time. The analysis of travel time variability was performed based on the results of automatic measurements on the first subway line in Warsaw. Calculations were carried out for defined six periods of the day and the whole typical working day. There was built the universal simple regression model describing the dependence of the average section running time from the length of the line section. It was also found that the frequency of trains and the time of the working day has no significant influence onto running time. In this paper, the results of estimation of the average dwell time for three types of subway stations was shown. Presented models can be used during the construction of simulation models of transport systems in case of large cities.

Słowa kluczowe

PL

metro; czas przejazdu; uniwersalny model regresji

EN

metro; travel time; universal regression model

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 401--410
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Bauer M.

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Castaneda L., Żółtowski B.: Wielokryterialny system oceny bezpieczeństwa i komfortu jazdy wagonów pociągu, Diagnostyka 2(46)/2008, s. 45-50.
• 2. Fenga X., Maoa B., Fenga X., Fenga J.: Study on the maximum operation speeds of metro trains for energy saving as well as transport efficiency improvement, Energy, The International Journal, Volume 36, Issue 11, November 2011, Pages 6577–6582.
• 3. Francuz P., Mackiewicz R.: Liczby nie wiedzą skąd pochodzą, Przewodnik po metodologii i statystyce nie tylko dla psychologów, Wydawnictwo KUL, Lublin 2007.
• 4. García-Palomares J.C., Gutiérrez J., Cardozo O.D.: Walking accessibility to public transport: an analysis based on microdata and GIS, Environment and Planning B: Planning and Design 40(6).
• 5. Jacyna M.: Modelowanie wielokryterialne w zastosowaniu do oceny systemów transportowych, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, z. 47 (2001).
• 6. Karbowiak, H., Zajączkowski, A. J.: 150-lecie metra światowego i 18-lecie metra w Warszawie, Transport Miejski i Regionalny 2/2013, s. 15-20.
• 7. Karoń G., Żochowska R., Sobota A.: Dynamiczne zarządzanie ruchem w aglomeracji górnośląskiej z wykorzystaniem ITS, VIII Konferencja Naukowo-Techniczna nt.: Problemy komunikacyjne miast. Wyd. SITK Oddział w Poznaniu, s. 373-398. Poznań 2011.
• 8. Metro Warszawskie Sp. z o.o.: Raport Roczny 2012.
• 9. Pęski S., Dawidowski J. S., Miros G., Misiurek F.: Koncepcja centralnego odcinka II linii metra w Warszawie, Inżynieria i Budownictwo R. 65, nr 8 (2009), s. 434 – 440.
• 10. Rudnicki A.: Jakość komunikacji miejskiej, Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, seria Monografie, Nr 5 (Zeszyt 71), 1999.
• 11. Solecka K.: Wielokryterialna ocena wariantów zintegrowanego systemu miejskiego transportu publicznego, praca doktorska, Politechnika Krakowska 2013.
• 12. Szarata A.: Analizy symulacyjne zmian w funkcjonowaniu systemu transportu w miastach – Transport Miejski i Regionalny nr 11/2012, s. 44-49.
• 13. Transport for London: Rolling stock data sheet, London 2007.
• 14. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie: Wyniki czasów przejazdu pociągów metra w dn. 19.11.2013r. oraz 16.01.2014r. – materiały niepublikowane.
• 15. http://www.siemens.com/press/innotrans2012 (stan na 14.02.2014r.).
• 16. http://www.ztm.waw.pl/mapy.php?i=14&c=117&l=1
• 17. http://www.metro.waw.pl/rozklad-jazdy-metra.html (stan na 14.02.2014r.).