PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena zmian mikrostrukturalnych i badania fraktograficzne fragmentów konstrukcji stalowej przepustu kolejowego po blisko 100-letnim okresie eksploatacyjnym

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Assessment of the microstructural changes and fractographic analysis of the railway crossing bridge steel construction after 100 years operating time
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych i obserwacji metalograficznych stalowych elementów konstrukcyjnych pochodzących z remontowanego przepustu kolejowego (1909 r.). Materiał do badań pozyskano w trakcie przebudowy obiektu. Uzyskane rezultaty badań wytrzymałościowych (statyczna próba rozciągania, udarność) oraz obserwacji metalograficznych (mikroskopia świetlna, skaningowa mikroskopia elektronowa) potwierdzają fakt przynależności analizowanego materiału do grupy zabytkowych stali zgrzewnych. Wykazano, że przeszło 100-letni okres eksploatacyjny spowodował istotne zmiany mikrostrukturalne, które negatywnie rzutują na właściwości wytrzymałościowe dostarczonych do badań elementów konstrukcyjnych.
EN
The results of strength tests and metallographic observation of structural elements from the repaired railway culvert in 1909 have been discussed in this paper. The results of strength tests (static tensile strength, impact strength) and metallographic observation (light microscopy, scanning electron microscopy) confirm the fact that they belong to a group of material analyzed historic puddled steel. It has been shown that the 100-year operating time caused significant changes in microstructure. These changes combined with the big number of non-metallic inclusions are the main risk factor in brittle type of fracture of this material.
Rocznik
Strony
1535--1544, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., fot. (w tym kolor.)
Twórcy
autor
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, ul. Smoluchowskiego 25, 50-370 Wrocław
autor
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, ul. Smoluchowskiego 25, 50-370 Wrocław
autor
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Mostów, ul. Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław
Bibliografia
  • 1. Ambroziak A., Pękalski G., Rabiega J., Propozycje metod oceny stanu degradacji stalowych konstrukcji wrocławskich przepraw mostowych z przełomu XIX i XX wieku. Mosty stalowe. Projektowanie, technologie budowy, badania, utrzymanie - Seminarium - Wrocławskie Dni Mostowe, Wrocław, listopad 2008. Zakład Mostów Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej.
  • 2. Bień J., Trwałość obiektów jako kryterium w zarzadzaniu infrastruktura mostową, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, redaktor, Trwałość obiektów mostowych, strony 97-114. Politechnika Wrocławska, Dolnośląska Izba Inżynierów Budownictwa, Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, 2012.
  • 3. Cremona C., Patron A., Johansson B., Larsson T., Eichler B., Hóhler S., Improved Assessment Methods for Static and Fatigue Resistance of Old Steel Railway Bridges. Project co-founded by the European Commission within the Sixth Framework Programme (2002-2006), 2007.
  • 4. Czapliński K. Dawne Wyroby ze stopów żelaza, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2009.
  • 5. Imam B., Chryssanthopoulos M., Bridge Maintenance, Safety and Management, A review of metallic bridge failure statistics, strony 635-643. Taylor and Francis Group, CRC Press, London, 2010.
  • 6. Lesiuk G., Degradacja mechaniczna i strukturalna XIX-wiecznych stali zgrzewnych, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Politechnika Wrocławska, Rozprawa Doktorska, Wrocław 2013.
  • 7. Lesiuk G., Szata M., Aspects of structural degradation in steels of old bridges by means of fatigue crack propagation. Materials Science (New York), Springer Verlag, 47(1):82-88, 2011.
  • 8. Pękalski G., Aspekty materiałowe degradacji maszyn górnictwa odkrywkowego oraz teorie zachodzących procesów. Raport instytutowy, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 1999.
  • 9. Pękalski G., Procesy degradacyjne konstrukcji stalowych mostów Wrocławia z przełomu XIX i XX w. - na prawach rękopisu. Raport instytutowy, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław, 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-413ccfda-e44b-4cd0-8de5-f0df516aec99
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.