PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wspieranie praw pasażerów w transporcie lotniczym jako cel polityki transportowej UE

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Supporting the rights of passengers in air transport as an objective of EU transport policy
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z zapewnieniem i wspieraniem praw pasażerów w transporcie lotniczym. Wymieniono i scharakteryzowano uregulowania prawne odzwierciedlające analizowaną problematykę. Prawa pasażerów zajmują dużo miejsca w założeniach i celach polityki transportowej UE, a szczególnie ochrona pasażerów oraz wzmocnienie praw pasażerów lotniczych. Celem UE jest umiejscowienie potrzeb pasażerów w centrum strategii europejskiej polityki transportowej. Ważne jest, aby pasażerowie skutecznie domagali się respektowania swoich praw. Działania takie rozpoczęto od transportu lotniczego, lecz kontynuowane będę w ramach pozostałych gałęzi transportu.
EN
The article presents the problems connected with the rights of passengers in air transport. The regulations which relate to the analyzed problems have been listed and characterized. Passengers’ rights are very important among the aims and objectives of the EU transport policy, particularly the protection of passengers and strengthening their rights. The EU's objective is to place the needs of passengers in the center of the European transport policy strategy. It is important that passengers can effectively demand respect for their rights. Air transport was the first area where such actions were introduced and they will be continued in other modes of transport.
Rocznik
Tom
Strony
29--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 22 poz.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Gdański
Bibliografia
  • Akty prawne
  • 1. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, r. 2005, L. 344/15, s. 1.
  • 2. Konwencja, uzupełniająca Konwencję Warszawską, o ujednostajnieniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego wykonywanego przez osobę inną niż przewoźnik umowny, Dz.U z 1971 r. Nr 15, poz. 147.
  • 3. Konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzona w Montrealu dnia 28 maja 1999 r., Dz.U. Nr 37, rozdział 1, art. 1, s. 2362.
  • 4. Protokół zmieniający Konwencję o ujednostajnieniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego podpisaną w Warszawie dnia 12 października 1929 r. (28 września 1955 r., Haga), Dz.U. z 1965 r., Nr 25, poz. 167.
  • 5. Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r., art.
  • 6. Rozporządzenie Rady WE nr 295/1991 z 4 lutego 1991 r. ustanawiające wspólne zasady systemu odszkodowań dla pasażerów, którym odmówiono przyjęcia na pokład w regularnych przewozach lotniczych. Dz.Urz. WE Nr L 158, 23.06.1990.
  • 7. Rozporządzenie Rady WE z 9 października 1997 r. nr 2027/1997 o odpowiedzialności przewoźnika lotniczego w razie wypadku (Dz.Urz. WE Nr L 285, 17.10. 1997).
  • 8. Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r., art. 1.
  • 9. Rozporządzenie Parlamentu i Rady WE z 21 kwietnia 2004 r. nr 785/2004 w sprawie wymagań dotyczących ubezpieczeń przewoźników i użytkowników statków powietrznych Dz.Urz. WE Nr L 138/L z 30.04.2004.
  • 10. Rozporządzenie (WE) nr 1107/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 lipca 2006 r. w sprawie praw osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą, art.
  • 11. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 285/2010 z dnia 6 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych Dz.Urz. Nr L 87/19 z 7.04.2010 r.
  • Opracowania monograficzne
  • 12. Jaskulski A.: Założenia polityki transportowej Unii Europejskiej, Uwarunkowania, wyzwania, strategie działania w XXI wieku, Rocznik Integracji Europejskiej, Poznań 2013.
  • 13. Long J.C.: “The Warsaw Convention liability scheme: what it covers, attempts to waive it and why the waivers should not be enforced until the airlines are financially stable”, Journal of Air Law and Commerce, Vol. 69, nr 1.
  • 14. Polkowska M.: Umowa przewozu i odpowiedzialność przewoźnika w międzynarodowym transporcie lotniczym, Warszawa 2003.
  • 15. Polkowska M., Szymajda I.: Konwencja montrealska komentarz- odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego, Warszawa 2004.
  • 16. Tobolewski A.: Monetary limitations of liability in Air Law, Legal, economic and sociopolitical aspects, Montreal 1986.
  • 17. Żylicz M.: Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe, Warszawa 2011.
  • Źródła internetowe
  • 18. http://www.transportoweprawo.pl/akty-prawne/przepisy-miedzynarodowe/konwencjawarszawska
  • 19. http://www.equalityhumanrights.com/your-rights/rights-in-different-settings/air-travel/
  • 20. http://www.ulc.gov.pl/pl/czarna-lista-przewoznikow
  • 21. http://ec.europa.eu/transport/passenger-rights/pl/03-air.html
  • 22. www.wizzair.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-412d6380-e08b-44f9-a3fd-446e8fea8803
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.