Exceeding the permissible noise levels from railway transport in relation to the distance from the railway track

• Autorzy: Pultznerova A. , Mečár M.

Warianty tytułu

PL

Przekroczenie dopuszczalnych poziomów hałasu transportu kolejowego w funkcji odległości od torów kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Exceeding the permissible noise levels from railway transport in relation to the distance from the railway track. Railway transport is a source of noise, which is by its nature less annoying to human than the noise generated by road transport. However, it is necessary to monitor and satisfy the noise limit levels, which are depending on the type of area given by the Slovak legislation. The paper deals with compliance and analysis of these permitted noise levels in some selected locations of modernized lines and its dependence on the distance from the noise source, namely from the railway track.

PL

W pracy przedstawiono analizę dopuszczalnych poziomów hałasu w funkcji odległości od torów w wybranych lokalizacjach zmodernizowanych linii kolejowych. Mimo zależności, że transport kolejowy jest źródłem hałasu mniej uciążliwym niż transport drogowy wymagane jest okresowe monitorowanie dopuszczalnych poziomów hałasu. Normy są uzależnione od rodzaju badanego obszaru i zdefiniowane przez ustawodawstwo słowackie.

Słowa kluczowe

EN

rail; noise; railways

PL

transport kolejowy; poziom hałasu; linie kolejowe

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 3187--3196
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Pultznerova A.

• University of Žilina, Slovakia

autor

Mečár M.

• University of Žilina, Slovakia

Bibliografia

• [1] Archív Klubu ZPS vo vibroakustike, s.r.o.
• [2] Decký, M; Krokker, A.: Hluk od cestnej dopravy ako limitujúci faktor kvality vonkajšieho prostredia. Fyzikálne faktory prostredia - časopis o problematike fyzikálnych faktorov prostredia. Roč. 1, mim. č., September 2011, ISSN 1338-3922. , p. 203-210.
• [3] Gottlob, D.: Regulations for Community Noise, Feature, Noise/News International, December 1995, p. 223 – 236.
• [4] Nariadenie vlády SR č. 40/2002 Z.z. zo 16. Januára 2002 o ochrane zdravia pred hlukom a vibráciami.
• [5] Nariadenie vlády SR č. 44/2005 Z.z. z 2. Februára 2005, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 40/2002 Z.z. o ochrane zdravia pred hlukom a vibráciami.
• [6] Nariadenie vlády SR č. 339/2006 Z.z. z 10. Mája 2006, ktorým sa ustanovujú podrobnosti o prípustných hodnotách hluku, infrazvuku a vibrácií a o požiadavkách na objektivizáciu hluku, infrazvuku a vibrácií.
• [7] Pultznerová, A., Ižvolt, L., Hodas, S.: Application of Mathematic Modeling for Railway Noise Assessment, Monografia Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. The Transportation as the Factor of the Socio-economic Development of the Regions. Gliwice 2012, ISBN 978-83-7335-944-4, Poľsko p. 281 – 290.
• [8] Vyhláška MZ SR č.549/2007 Z.z. zo 16. augusta 2007, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prípustných hodnotách hluku, infrazvuku a vibrácií a o požiadavkách na objektivizáciu hluku, infrazvuku a vibrácií v životnom prostredí.
• [9] Zvolenský, P.: Infrazvuk v prevádzke železničných vozidiel, Horizonty dopravy 3/1998, p. 8 – 11.