PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Luka między wagonem a peronem i rozwiązania poprawiające dostępność pociągu

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Swobodne wejście z peronu do pociągów ogranicza luka – wolna przestrzeń pomiędzy krawędzią peronu i podłogą wagonu. W artykule przytoczono definicję luki podaną w normie, a także scharakteryzowano utrudnienia dla podróżnych spowodowane różnymi wysokościami peronów i zróżnicowanym położeniem podłogi pojazdów pasażerskich nad główką szyny. Luka może być przyczyną wypadków. Opisano rozwiązania ograniczające wpływ luki na bezpieczeństwo podróżnych (metro, kolej), dotyczące infrastruktury oraz rozwiązań technicznych, związanych z pojazdem lub peronem i organizacyjnych, związanych z odpowiednią informacją.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
55--69
Opis fizyczny
Bibliogr. 39 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Kolejnictwa, Zakład Dróg Kolejowych i Przewozów
Bibliografia
  • 1. Evaluating Platform Gap Fillers to Reduce Risk at the Platform / Train Interface Appendices. Rail Safety and Standards Board Limited, 2016.
  • 2. FRA Approach to Managing Gap Safety, Federal Railroad Administration Office of Safety, 2007.
  • 3. Frączek R., Pałysa J.: Czynniki warunkujące wybór standardowej wysokości modernizowanych peronów osobowych na sieci PKP oraz zakupy i modernizacje taboru, Problemy Kolejnictwa. Zeszyt 141/2006.
  • 4. Improving Safety of the Platform-Train-Interface Th rough Operational and Technical Mitigation Strategies; https://ir.library.oregonstate.edu/downloads/nc580p83x [dostęp 09.07.2018].
  • 5. Kenny R.P.: Addressing the Gap, MTA Long Island Rail Road 2007. http://web.mta.info/lirr/safety/GapHearing.pdf [dostęp 05.07.2018].
  • 6. Nielsen L.: Transport for all. Disabled and older people should have the right to travel with the same freedom and spontaneity as everybody else, Disabled Peoples Organizations Denmark, 2017.
  • 7. Passenger risk at the platform-train interface. Rail Safety and Standards Board (RSSB), London, UK, 2011.
  • 8. PN-EN 15273-3 Kolejnictwo -Skrajnie - Część 3. Skrajnie budowli.
  • 9. Poliński J., Wróbel I.: Krajowy Plan Wdrażania technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (TSI PRM), Instytut Kolejnictwa 2017.
  • 10. Santoso, D.S., & MahadthaI S.: How Safe is the Rail Platform? A Study of Bangkok Mass Transit System (BTS), Eastern Asia Society for Transportation Studies, Retrieved from http://easts.info/on-line/proceedings/vol9/PDF/P233.pdf. [Accessed July 20, 2014].
  • 11. UIC 560: Doors, footboards, windows, steps, handles and handrails of coaches and luggage vans.
  • 12. UIC 741 OR: Passenger stations - Height of platforms.
  • 13. Wytyczne w sprawie doboru wysokości peronów na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Id-118, Warszawa, 2013.
  • Źródła internetowe
  • 14. https://www.facebook.com/MagazynKolejowy/photos/a.1908935786000084.1073741828.1908428222717507/1908935896000073/?type-=3&theater [dostęp 05.07.2018].
  • 15. https://myaccount.news.com.au/sites/dailytelegraph/subscribe.html?sourceCode=DTWEB_WRE170_a_GGL&mode=premium&dest=https://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/hundreds-of-children-nearly-fall-to-their-deathat-train-stations-across-sydney/news-story/a2f15cef99acf03fd8c9073210f70cd2&memtype=anonymous [dostęp 06.07.2018].
  • 16. http://www.dailymail.co.uk/news/article-3745273/Falling-gaps-near-misses-tracks-Terrifying-videotrain-station-accidents-shows-need-beware-waywork.html [dostęp 06.07.2018].
  • 17. https://wikivisually.com/wiki/Gauntlet_track [dostęp 06.07.2018].
  • 18. http://www.gotransit.com/public/fr/docs/publications/AccessibilityPlan2009-2010.pdf [dostęp 30.10.2012].
  • 19. http://www.subwaynut.com/canada/go_transit/aldershot/aldershot4.jpg [dostęp 09.07.2018].
  • 20. http://www.ulmerind.com/projects/sprinter.htm [dostęp 09.07.2018].
  • 21. http://mobilista.eu/309/deutsche-bahn-ohnehublift er-in-ice-ausblick/ [dostęp 18.04.2018].
  • 22. https://www.robimypodroze.pl/2017/08/pendolinoswietny-pociag-dla-osoby-niepelnosprawnej/ [dostęp 10.07.2018].
  • 23. https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/krzeselka-dla-niepelnosprawnych-w-pendolino.html [dostęp 10.07.2018].
  • 24. http://www.digiproject.biz/en/portfolio/pandastation-train-station-lift / [dostęp 10.07.2018].
  • 25. http://www.breutel.de/tour2002w/htm/11032002.htm [dostęp 12.07.2018].
  • 26. https://www.dorstenerzeitung.de/Staedte/Selm/Rollstuhlfahrer-gluecklich-Rampe-besteht-BahnTest-Plus-1152717.html [dostęp 12.07.2018].
  • 27. http://www.germany.travel/en/ms/barrier-freegermany/how-to-book/deutsche-bahn.html [dostęp 12.07.2018].
  • 28. http://www.kijikiji.com/colum/euro8/amsterdam.htm [dostęp 12.07.2018].
  • 29. http://inforail.pl/peron-pociag-strefa-usprawnien_more_57994.html [dostęp 12.07.2018].
  • 30. https://www.latmultilingual.com/3-important-facts-about-canadian-labelling-laws/ [dostęp 14.07.2018].
  • 31. https://en.wikipedia.org/wiki/Hartlebury_railway_station#/media/File:Hartlebury_railway_station,_geograph-3752504-by-Nigel-Thompson.jpg dostęp: 14.07.2018.
  • 32. https://mobile.twitter.com/CapeTownTrains/status/997519750753341440 [dostęp 14.07.2018].
  • 33. https://creativepool.com/cjbouchermedia/projects dostęp: 14.07.2018.
  • 34. http://www.merseytart.com/2010/03/sign-otimes.html dostęp: 14.07.2018.
  • 35. http://picssr.com/photos/lrosa/interesting/page5?nsid=30571787@N00 [dostęp 14.07.2018].
  • 36. https://www.tripadvisor.com/LocationPhotoDirectLink-g189852-i20319044-Stockholm.html [dostęp 14.07.2018].
  • 37. https://www.answerplane.com/london-underground-mind-the-gap-sticker/ [dostęp 14.07.2018].
  • 38. https://www.youtube.com/watch?v=wqZDucQK17Q [dostęp 14.07.2018].
  • 39. https://www.pfon.org/images/dodatki/201505_koleje.pdf [dostęp: 20.01.2019].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4116319b-ea45-495b-9f0e-d77e4c44f896
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.