Ocena stanu technicznego wiaduktu drogowego o niskiej reputacji uzyskanej na drodze próbnego obciążenia

• Autorzy: Wierzbicki Tomasz , Germaniuk Krzysztof , Mazanek Małgorzata

Warianty tytułu

EN

Assessment of the technical condition of a low-reputation road viaduct obtained through a test load

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego wiaduktu drogowego położonego w ciągu dróg krajowych po niemal 15 latach eksploatacji, przy czym wiadukt ten charakteryzował się wadą projektową odkrytą w trakcie próbnego obciążenia konstrukcji. Błąd powstał na etapie obliczeń. Przyjęto niepoprawny ciężar właściwy betonu, co miało istotny wpływ na wyniki próbnego obciążenia i zmusiło administratora obiektu do wykonania wzmocnienia konstrukcji nośnej. Wzmocnienie wykonano w formie ściągów stalowych wprowadzających siłę sprężającą w każdym z trzech dźwigarów głównych. W roku 2021 wykonano ocenę stanu technicznego w związku z planowaną rozbudową trasy o dodatkowy pas ruchu wymagający zmiany warunków użytkowania obiektu. Wyniki badań przedstawionych w artykule wskazały na poprawny stan konstrukcji po 14 latach eksploatacji.

EN

The article presents the assessment of the technical condition of the road viaduct located within national roads after almost fi fteen years of operation, while the viaduct was characterised by a design defect discovered during the test load of the structure. During the load test, it turned out that the wrong specifi c weight of concrete was assumed during the calculations, which had a signifi cant impact on the test load results and forced the facility administrator to strengthen the load-bearing structure. The reinforcement was made in the form of steel ties introducing the prestressing force in each of the three main girders. In 2021, an assessment of the technical condition was carried out in connection with the planned expansion of the route with an additional lane requiring changes in the conditions of use of the structure. The results of the tests presented in the article have shown the correct condition of the structure after 14 years of operation.

Słowa kluczowe

PL

wiadukt drogowy; ocena stanu technicznego; wada projektowa; obciążenie próbne obiektu

EN

technical condition; viaduct; route; bridge load testing; design failure

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2022
• Tom: Nr 2
• Strony: 40--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Wierzbicki Tomasz

• Uczelnia Techniczno-Handlowa im. H. Chodkowskiej
• WM Inżynierowie s.c.

autor

Germaniuk Krzysztof

• Aspekt Laboratorium Sp. z o.o.

autor

Mazanek Małgorzata

• WM Inżynierowie s.c.

Bibliografia

• 1. Germaniuk K., Gajda T., Kamiński P., Sakowski A., Wierzbicki T.: Zarysowania konstrukcji mostowych a skurcz betonu. „Materiały Budowlane”, 10/2017, s. 109-112.
• 2. Wyszyński K., Gradkowski K.: Budowa obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego na DK Nr 19. „Magazyn Autostrady”, 5/2009, str. 24-27.
• 3. Olaszek P., Biskup M., Matysek A., Twardosz E.: Próbne obciążenia obiektów mostowych w świetle doświadczeń IBDiM. Warszawa 2021, str. 39-42.
• 4. PN-B-03264:2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie.
• 5. PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia.
• 6. PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
• 7. PN-EN 1992-1-1 Eurokod 2 - Projektowanie konstrukcji z betonu – Część 1-1 – Reguły ogólne i reguły dla budynków.
• 8. Biuro Usług Projektowych „DROGOPROJEKT” Sp. z o.o.: Budowa obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego w ciągu drogi krajowej Nr 19 Białystok - Międzyrzec Podl. - Lublin od km 302+000 do km 308+663 wg aktualnej dokumentacji od km 208+948 do km 215+581. Wiadukt w ciągu drogi Nr 19 nad ul. Tuliłowską. Lublin, 10.12.2003 r.
• 9. Biuro Usług Projektowych „DROGOPROJEKT” Sp. z o.o.: Projekt wzmocnienia wiaduktu Nr 2 zrealizowanego w ramach budowy obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego w ciągu dr. kraj. Nr 19 Białystok - Międzyrzec Podl. - Lublin - (kontrakt Nr 607) od km 208+948 do km 215+581. Lublin, 10.12.2007 r.
• 10. Próbne obciążenia obiektów mostowych obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Obiekt mostowy Nr 2. Sprawozdanie z badań. IBDiM, Kielce, październik 2007 r.
• 11. Sprawozdanie w wykonania próbnego obciążenia obiektu mostowego Nr 2 na obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego nad ul. Tuliłowską. IBDiM, Warszawa, kwiecień 2008 r.
• 12. Raport z przeglądu szczegółowego obiektu mostowego. JNI 30003205. Nr drogi: Nr 19b. km 3.695. GDDKiA Oddział w Lublinie, 25.09.2018 r.
• 13. Protokół z przeglądu rocznego obiektu mostowego 13/2018 - wykonany w dniu 3.06.2019 r. (inspektorzy: mgr inż. Przemysław Patruś, mgr inż. Marcin Kokoszka, inż. Piotr Wróblewski).
• 14. Protokół z przeglądu rocznego obiektu mostowego 30003205/1/O/20 - wykonany w dniu 19.08.2020 r. (inspektor: mgr inż. Franciszek Bartmanowicz).
• 15. Laboratorium Badań Betonu Michał Jankowski: Raport z badań wraz ze Świadectwem badań wytrzymałości na próbkach pobranych z konstrukcji nr WM Inżynierowie/2021/Międzyrzec/XVIII/odw/01. Mińsk Maz., 13 sierpnia 2021 r.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).