Przekrój drogi "2 minus 1" – ocena możliwości zastosowania na drogach samorządowych w Polsce

• Autorzy: Ryś D. , Jamroz K.

Warianty tytułu

EN

Cross-section "2 minus 1" – evaluation of possibility for use on local roads in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ostatnie doświadczenia z kilku państw pozwalają zauważyć pewien wspólny kierunek poszukiwań nowych rozwiązań zarządzania ruchem zorientowany na przekrój drogowy typu „2 minus 1”. Jego zasadniczym celem jest umożliwienie zorganizowania ruchu wszystkich użytkowników drogi w obrębie jednojezdniowego przekroju drogi o jednym, lecz dwukierunkowym pasie ruchu oraz obustronnych przestrzeni przy jej krawędziach przeznaczonych dla ruchu pieszego i rowerowego, wyznaczonych oznakowaniem poziomym. W artykule opisano sposób, w jaki dostosowano istniejącą drogę do przekroju poprzecznego 2-1, wyniki badan pracy takiego przekroju drogowego na drodze powiatowej w powiecie chojnickim oraz rekomendacje dotyczące zastosowania tego typu przekroju drogowego.

EN

Last experience from several countriesallows us to note a certain common direction of new searches, oriented to the “2 minus 1” road section. Its main purpose is to enable traffic for all road users to be organized within a single roadway section of a road with one but two-way lane and two-sided spaces at its edges intended for pedestrian and bicycle traffic marked with horizontal markings. The paper describes the manner in which the existing road has been adapted to the cross-section 2-1, the results of the study of the work of such a road section, on the county road in the Chojnice poviat and recommendations on the use of this type of road section.

Słowa kluczowe

PL

drogi samorządowe; przekrój 2-1; ocena funkcjonowania; rekomendacje

EN

local government road; cross-section 2-1; work evaluation; recommendations

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 12
• Strony: 371--379
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Ryś D.

• Politechnika Gdańska

autor

Jamroz K.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Katrin Enzfelder - New Types Of Road Marking for Standardised and Self Explaining Roads, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 2013
• [2] Vejdirektoratet, 2015, 2 minus 1 veje Erfaringsopsamling, Dania, październik 2015
• [3] artykuł Notat om 2-minus-1 veje, Dania
• [4] Alena Erke, Michael Sørensen Inntrukken kantlinje utenfor tettbygd strøk. Tiltak for syklister og gående? Statens vegvesen, Vegdirektoratet, Oslo, maj 2008 r.
• [5] Lene Herrstedt / Trafitec Narrow cross sectiorns without centre line markings – „2 minus 1” rural road. Road user behaviour study, Summary Note, Dania, lipiec 2007 r.
• [6] prezentacja Dipl.- Ing. Katrin Enzfelder New types of road marking for standardised and recognizable roads, Ryn, sierpień 2013
• [7] Thomas Richter, Prof. Dr.-Ing., Benedikt Zierke, Dipl.-Ing. Safe design of rural roads by normalized road characteristics, Politechnika Berlińska, 2009
• [8] Kenneth Kjemtrup Country Report for the 4th International Symposium on Highway Geometric Design Valencia, June 2010

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).