Kształtowanie i ocena mikrogeometrii eksperymentalnych tłoków o schodkowym profilu powierzchni nośnej

• Autorzy: Wróblewski E. , Iskra A. , Babiak M.

Warianty tytułu

EN

Shaping and evaluation of experimental pistons microgeometry with a stepped profile bearing surface

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kształt mikrogeometrii powierzchni nośnej tłoka jest bezpośrednio połączony ze zjawiskami rozszerzalności cieplnej, ruchów poprzecznych tłoka oraz procesu tarcia pomiędzy tłokiem a gładzią cylindra. Podczas badań schodkowego profilu powierzchni nośnej tłoka należy więc ocenić jego wpływ na straty tarcia oraz sprawność mechaniczną silnika spalinowego. W celu uzyskania najlepszego możliwego wyniku procesu modyfikacji mikrogeometrii powierzchni nośnej tłoka, wymaga to oceny dokładności jego wykonania. W artykule przedstawiona została metodyka przeprowadzonych pomiarów za pomocą maszyny współrzędnościowej. Uzyskane wyniki pozwolą ocenić stopień zużycia powłoki grafitu.

EN

The shape of the microgeometry of the piston bearing surface is directly connected to the phenomena of thermal expansion, lateral movements of the piston and the friction process between the piston and cylinder. During the research the stepped profile of the bearing surface of the piston should be appraised of influence on the friction loss and the mechanical efficiency in internal combustion engine. In order to achieve best possible result of the modification process microgeometry bearing surface of the piston, this requires assessing the accuracy of implementation. The paper presents the methodology of measurements using CMM. The results will determine the degree of wear coating graphite.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; tłok; rozszerzalność cieplna; tarcie

EN

fuel engine; piston; thermal expansion; friction

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 1133--1136, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Wróblewski E.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Iskra A.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Babiak M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Baberg, A., Freidhager, M., Mergel, H., Schmidt K., Aspekte der Kolbenmaterialwahl bei Dieselmotoren, MTZ, 12/2012.
• 2. Blümm, M., Baberg, A., Dörnenburg, F., Leitzmann, D., Innovative Schaftbeschichtungen für Otto- und Dieselmotorkolben, MTZ, 02/2016.
• 3. Deuss, T., Ehnis, H., Rose, R., Künzel, R., Reibleistungsmessungen am Befeuerten Dieselmotor-Potenziale der Kolbengruppe, MTZ, 5/2010.
• 4. Deuss, T., Ehnis, H., Rose, R., Künzel, R., Reibleistungsmessungen am Befeuerten Dieselmotor-Einfluss von Kolbenschaft-beschichtungen, MTZ, 4/2011.
• 5. Fahr M., Hanke W., Klimesch Ch., Rehl A., Reibungsreduzierung bei Kolbensystemen im Ottomotor, MTZ 07-08/2011.
• 6. Iskra A., Krzymień P., Wróblewski E., Geometry of the improved layer over a piston skirt, Combustion Engines, 162(3), pp. 192-196, PTNSS, Bielsko - Biała 2015.
• 7. Iskra A., Wróblewski E., Babiak M., Geometric shape of the support surface of the piston, Journal of Kones Powertrain and Transport Vol. 22 No. 4, 2015, pp. 95-101.