Badania eksploatacyjne pojazdu z bezpośrednim wtryskiem benzyny na hamowni podwoziowej

• Autorzy: Sochaczewski R. , Barański G. , Wendeker M.

Warianty tytułu

EN

The chassis dynamometer research on the operation of the vehicle with gasoline direct injection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł zawiera opis badań stanowiskowych pojazdu z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Przedstawiono układ akwizycji i monitorowania danych pomiarowych przy zastosowaniu środowiska LabView. Oprogramowanie umożliwia pomiar, wizualizację i rejestrację sygnałów analogowych a następnie ich przetworzenie i analizę. Wykonana aplikacja służy do analizy parametrów pracy silnika, umożliwia wyznaczenie charakterystyk czasów wtrysku benzyny, kątów początku wtrysku oraz ciśnienia paliwa w zasobniku w zależności prędkości obrotowej silnika i jego obciążenia. Otrzymane wyniki pozwoliły na przeprowadzenie analizy strategii sterowania procesem tworzenia mieszanki palnej doładowanego silnika zasilanego bezpośrednim wtryskiem benzyny.

EN

The paper describes the stand tests on the vehicle with gasoline directinjection. The acquisition system and monitoring measurement data are presented in the LabView environment. This software allows us to measure, visualise, record, process and analyse analogue signals. This applicationanalyses engine operating parameters and allows for determining thecharacteristics of gasoline injection timing, start injection angles andfuel pressure in the tank respecting engine speed and load. The results allowed us to analyse the control strategy of the formation of acombustible mixture in the supercharged engine with gasoline directinjection.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; wtrysk benzyny; LabView; hamownia podwoziowa

EN

engine; gasoline injection control; LabView; chassis dynamometer

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 9826--9834
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr., pełny tekst na CD 3

Twórcy

autor

Sochaczewski R.

• Państwowa Szkoła Wyższa im. Papieża Jana Pawła II, Zakład Mechaniki i Budowy Maszyn, 21-500 Biała Podlaska, ul. Sidorska 95/97

autor

Barański G.

• Politechnika Lubelska, Katedra Termodynamiki Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych, 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36

autor

Wendeker M.

• Państwowa Szkoła Wyższa im. Papieża Jana Pawła II, Zakład Mechaniki i Budowy Maszyn, 21-500 Biała Podlaska, ul. Sidorska 95/97

Bibliografia

• 1. Lesiak P., Świsulski D., Komputerowa technika pomiarowa w przykładach. Agenda Wydawnicza PAK, Warszawa 2002
• 2. Myung Ch., Kim J., Choi K., Hwang I., Park S., Comparative study of engine control strategies for particulate emissions from direct injection light-duty vehicle fueled with gasoline and liquid phase liquefied petroleum gas (LPG). Fuel 94 (2012) 348–355
• 3. Mochamad T., Jermy M., Vuorenskoski A., Harrison M., The Effects of Propane and Gasoline Sprays Structures from Automotive, Fuel Injectors under Various Fuel and Ambient Pressures on Engine Performance, World Applied Sciences Journal 18 (3): 396-403, 2012
• 4. Nawrocki W., Rozproszone systemy pomiarowe, WKŁ,Warszawa 2006
• 5. Tibaut P., Priesching P., Poredos A., CFD Simulation in the Combustion/Emission Development of a Gasoline/Ethanol Fueled GDI Engine
• 6. Travis J.:LabView for Everyone. Prentice-Hall, Upper Saddle River 2002
• 7. Świsulski D., komputerowa technika pomiarowa. Oprogramowanie wirtualnych przyrządów pomiarowych w LabView. Agenda Wydawnicza PAK, Warszawa 2005
• 8. Wendeker, M. Gęca, M. Barański, G. Sochaczewski, R., Badania pojazdu EURO 5 przy pełnym obciążeniu silnika. Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe 4/2012
• 9. Winiecki W., Nowak J., Stanik S., Graficzne zintegrowane środowiska programowe. Wydawnictwo MIKOM, Warszawa 2001
• 10. http://www.headlightmag.com