Przekształcenia miasta w warunkach zagrożenia hałasem

• Autorzy: Gołąb-Korzeniowska M.

Warianty tytułu

EN

City transformations under noise hazard conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zagrożenie hałasem jest coraz większym problemem środowiska miejskiego. Głównym jego źródłem są sieci transportowe. Podstawę prawną narzucającą obowiązek zapewniania właściwego klimatu akustycznego stanowi dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2002/49/WE z dnia 25 czerwca 2002 r. odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku. Wdrażanie zaleceń dyrektywy w polskich miastach skutkuje programami ochrony przed hałasem wskazującymi metody, czas i koszty niezbędne do ich realizacji. Zarówno programy, jak i ustawa Prawo ochrony środowiska postrzegają planowanie przestrzenne jako ważne narzędzie w ograniczaniu uciążliwości hałasu. Przykład Krakowa wskazuje na rzeczywiste możliwości i skutki decyzji przestrzennych w odniesieniu do problemu hałasu komunikacyjnego w aktualnych warunkach prawnych i przestrzennych.

EN

Noise hazard is increasingly becoming a major problem in the city environment. Transport networks form its main source. The legal basis which imposes the obligation of ensuring the proper acoustic climate comes in the form of the Directive of the European Parliament and Council 2002/49/EC of 25 June 2002 referring to assessment and management of level noise in the environment. Implementation of the recommendations of the directive in Polish cities results in programs for protection against noise which indicate methods, time span and costs necessary for their execution. Both the programmes and the Environment Protection Law perceive spatial planning as an important tool in limiting noise noxiousness. The example of Krakow indicates real possibilities and consequences of spatial management decisions in reference to the problem of transportation noise under the current legal and spatial management conditions.

Słowa kluczowe

PL

hałas komunikacyjny; klimat akustyczny; planowanie przestrzenne

EN

traffic noise; acoustic climate; spatial planning

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Architektura
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 6-A
• Strony: 51--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Gołąb-Korzeniowska M.

• Instytut Projektowania Miast i Regionów, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Bajwoluk T., Czynnik komunikacji w porządkowaniu struktury podmiejskiej Krakowa, Czasopismo Techniczne, z. 1-A/2010, Wyd. Politechniki Krakowskiej, 2010, s. 273-284.
• [2] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2002/49/WE z dnia 25 czerwca 2002 r. odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku (Dz. Urz. WE L 189 z 18.07.2002, s. 12).
• [3] Mapa akustyczna Krakowa, Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Krakowie, 2008.
• [4] Ossowicz T., Narzędzia prawne wiązania formy urbanistycznej z systemem transportowym, Czasopismo Techniczne, z. 3-A/2010, Wyd. Politechniki Krakowskiej, 2010, s. 111-124.
• [5] Prawo ochrony środowiska, Dz.U. 2001, Nr 62, poz. 627 ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r.
• [6] Program ochrony środowiska przed hałasem dla Miasta Krakowa, uchwała nr LXXXIII/1093/09 Rady Miasta Krakowa z dnia 21 października 2009 r.
• [7] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku, Dz.U. 2007, Nr 120, poz. 826.
• [8] Sälzer E., Ochrona przed hałasem w miastach, WKiŁ, Warszawa 1978.
• [9] Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa, uchwała Nr XII/87/03 z dnia 16 kwietnia 2003 r. zmieniona uchwałą Nr XCIII/1256/10 z dnia 3 marca 2010 r.
• [10] Zimny H., Ekologia miasta, Agencja Rekl.-Wyd. A. Grzegorczyk, Warszawa 2005.
• [11] Zurawik M., Ruczaj: ekrany akustyczne zamiast drzew, artykuł Gazeta.pl 20.05. 2011.