Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Nowoczesny tor bezstykowy to połączone ze sobą trwale i nierozłącznie dowolne ilości szyn. Droga kolejowa ma istotny wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Uzyskanie bezstykowych złączy szynowych stało się możliwe dzięki zastosowaniu spawalniczych metod łączenia szyn, a zwłaszcza zgrzewania elektrycznego i spawania termitowego, a w szczególnych przypadkach spawania elektrodą otuloną. Każda z tych metod jest stosowana w zależności od warunków, w jakich zachodzi łączenie szyn. Niezawodność złącza jest nieodzownym warunkiem bezpieczeństwa jazdy.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
16--18
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
- 1. Wielgosz R.: Jakość bezstykowych złączy szynowych. „Infrastruktura Transportu", 3/2013.
- 2. Materiały firmy GSI SLV.
- 3. Materiały informacyjne firmy ARBENT.
- 4. Wielgosz R., Zając A: Badania połączeń szyn kolejowych zgrzewanych doczołowo iskrowo i spawanych termitowo. Politechnika Krakowska, Kraków 2000.
- 5. Wielgosz R.: Łączenie bezstykowych szyn kolejowych. „Czasopismo Techniczne", Wydawnictwo PK, z. 6-M2, 2009, s. 7-19.
- 6. Wielgosz R„ Opolska-Igańska H.: Własności i struktura złączy szynowych spawanych tukiem krytym. Materiały III Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Spawalnictwo dróg szynowych - Materiały - Wykonawstwo- Odbiory", Warszawa - Bochnia, marzec 2007, s. 150-170.
- 7. Tasak E., Ziewiec A., Parzych S.: Wpływ wybranych czynników na pękanie rozjazdów kolejowych. Materiały III Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo- Technicznej „Spawalnictwo dróg szynowych - Jakość, Niezawodność, Bezpieczeństwo”, Warszawa - Bochnia, maj 2001, s. 107-114,
- 8. Wielgosz R.: Narzędzia do usuwania wypływów spawalniczych przy łączeniu szyn. Materiały III Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Spawalnictwo dróg szynowych - Jakość, Niezawodność, Bezpieczeństwo", Warszawa - Bochnia, maj 2001, s. 115-122.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-409a37f8-884a-40c5-a853-0fb7a297758e