Tests and assessment of the contact surface of selected measuring tires of friction testers with the airport surface depending on changes in pressure and load

• Autorzy: Wesołowski Mariusz , Iwanowski Paweł , Pietruszewski Paweł , Włodarski Piotr

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0045

Warianty tytułu

PL

Badania i ocena powierzchni kontaktu wybranych opon pomiarowych testerów tarcia z nawierzchnią lotniskową w zależności od zmian ciśnienia i siły nacisku

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The basis of the work was to estimate the relationship between wheel pressure and wheel pressure on the surface, and the size of the contact surface. The article presents world experience in the field and presents the theoretical basis for calculating the contact area of a wheel with the road surface. The tests were carried out for two types of tires - ASTM E-1551 and ASFT T520. The tests proved a significant influence of the wheel pressure value and wheel pressure on the surface on the obtained surface area of the wheel contact with the surface.

PL

Podstawą pracy było oszacowanie relacji między ciśnieniem w kole oraz naciskiem koła na nawierzchnię a wielkością pola powierzchni styku. W artykule przytoczono światowe doświadczenia w przedmiotowym zakresie oraz przedstawiono teoretyczne podstawy obliczania pola powierzchni styku koła z nawierzchnią. Badania prowadzono dla dwóch typów opon - ASTM E-1551 oraz ASFT T520. Badania dowiodły istotny wpływ wartości ciśnienia w kole oraz nacisku koła na nawierzchnię na uzyskane pole powierzchni styku koła z nawierzchnią.

Słowa kluczowe

EN

airfield pavement; testing tire; friction tester; contact area; skid resistance

PL

nawierzchnia lotniskowa; opona pomiarowa; test tarcia; powierzchnia styku; właściwości przeciwpoślizgowe

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 50, iss. 2
• Strony: 377--397
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wesołowski Mariusz

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Iwanowski Paweł

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Pietruszewski Paweł

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Włodarski Piotr

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

Bibliografia

• 1. De Beer M.: Measurement of tyre/pavement interface stresses under moving wheel loads. CSIR Roads and Trasnport Technology: Pretoria, South Africa, 1994.
• 2. De Beer M., Maina J.W., van Rensburg Y., Greben J.M.: Toward using tire-road contact stresses in pavement design and analysis. Tire Science and Technology, 40(4), 2012.
• 3. Elfasakhany A.: Tire pressure checking framework: A review study. Reliability Engineering and Resilience, 1(1), 2019.
• 4. Hernandez J.A., Al-Qadi I., De Beer M.: Impact of tire loading and tire pressure on measured 3D contact stresses. Airfield and Highway Pavement 2013: Sustainable and Efficient Pavements, ASCE 2013.
• 5. Leiva-Villacorta F., Vargas-Nordcbeck A., Aguiar-Moya J.P.: Loria-Salazar. Influence of tire footprint area and pressure distribution on pavement responses. [W:] J.P. Aguiar-Moya (red.): The Roles of Accelerated Pavement Testing in Pavement Sustainability; Springer International Publishing: Switzerland, 2016.
• 6. Maegawa S., Itoigawa F., Nakamura T.: Effect of normal load on friction coefficient for sliding contact between rough rubber surface and rigid smooth plane. Tribology International, No. 92, 2015.
• 7. Maina J., De Beer M.: Improved performance evaluation of road pavements by using measured tyre loading. Science real and relevant: 2nd CSIR Biennial Conference, CSIR International Convention Centre Pretoria, 2008.
• 8. Nita P.: Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2008.
• 9. Perdomo D., Nokes B.: Theoretical analysis of the effects of wide-base tires on flexible pavements using CIRCLY. Rigid and Flexible Pavement Design and Rehabilitation (Pavement Design, Management and Performance), 1388, 1993.
• 10. Rosu I., Elias-Birembaux H.L., Lebon F., Lind H., Wangenheim M.: Experimental and numerical simulation of the dynamic frictional contact between an aircraft tire rubber and a rough surface. Lubricants, 4(29), 2016.
• 11. Sebaaly P., Tabatabaee N.: Effect of tire pressure and type on response of flexible pavement. Transportation Research Board, 1227, 1989.
• 12. Toma M., Andreescu C., Stan C.: Influence of tire inflation pressure on the results of diagnosing brakes and suspension. Procedia Manufacturing, No. 22, 2018.
• 13. Yang W., Tiecheng S., Yongjie L., Chundi S.: Prediction for tire-pavement contact stress under steady-state conditions based on 3D finite element method. Journal of Engineering Science and Technology Review, 9(4), 2016.
• 14. Yun D., Hu L., Tang C.: Tire-Road contact area on asphalt concrete pavement and its relationship with the skid resistance. Materials, 13(615), 2020.