Research of the reliability of an air combat manoeuvere – nosedive of a jet powered aircraft

• Autorzy: Lewitowicz J. , Rutkowski S.

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2014-0019

Warianty tytułu

PL

Badanie niezawodności lotniczego manewru bojowego – lotu nurkowego samolotu odrzutowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper considered a problem of: the reliability of performance of a nosedive of a jet powered aircraft in the context of the ability of pilots trained on a simulator to reliably accomplish a combat mission. For research purposes, the manoeuvre of attack of a target with the nosedive, which is most commonly used by the pilots performing flights on different types of modern aircrafts, and the basic manoeuvre during aircrew training, both basic and advanced were assumed. The research was conducted on a flight simulator.

PL

W pracy rozpatrzono problem: niezawodności wykonania lotu nurkowego samolotu odrzutowego w kontekście zdolność pilotów szkolonych na symulatorze do niezawodnego wykonania misji bojowej. Do celów badawczych przyjęto manewr atakowania celu z lotu nurkowego, który to manewr jest najczęściej stosowany przez pilotów wykonujących loty na różnych typach współczesnych samolotów oraz podstawowym manewrem podczas szkolenia lotniczego, zarówno podstawowego jak również zaawansowanego. Badania przeprowadzono na symulatorze lotu.

Słowa kluczowe

EN

manoeuvre; nosedive; aircrew training; flight simulator

PL

manewr; lot nurkowy; szkolenie lotnicze; symulator lotu

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2014
• Tom: No. 3 (31)
• Strony: 13--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Lewitowicz J.

• Air Force Institute of Technology

autor

Rutkowski S.

• Polish Air Force Academy

Bibliografia

• [1] Allerton D.: Principles of Flight Simulation. American Institute of Aeronautics and Astronautics, USA 2009/
• [2] Bondaruk A.: Badanie wpływu uszkodzeń i niesprawności samolotu wielozadaniowego na bezpieczeństwo lotów. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2011. [Study on the influence of multi-role combat aircraft damage and malfunction on flight safety]
• [3] Lee A. T.: Flight simulation, virtual environments in aviation. ASHGATE, USA 2005.
• [4] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji Statków Powietrznych. T.2, Własności i właściwości eksploatacyjne statku powietrznego. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2003. [Basics of aircraft operation. Vol.2, Operational characteristics and properties of an aircraft]
• [5] Przemieniecki J. S.: Introduction to mathematical methods in defense analyses. Air Force Institute of Technology, Washington D.C. 2002.
• [6] Rutherford S., Thomson D, G.: Helicopter Inverse Simulation incorporating an Individual Blade Rotor Model. Journal of Aircraft, vol. 34, no.5, 1997.
• [7] Stasiewicz S.: Bezpieczeństwo atakowania celów naziemnych z uwzględnieniem strefy rozlotu odłamków. R.8 [w] Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, red. J. Lewitowicz, J. Borgoń, W. Ząbkowicz. Wyd. ITWL, Warszawa 1994. [Safety of above-ground target attack considering the zone of splinters' dispersion. Ch.8 [in] Problems in aircraft technology tests and operation]
• [8] Żyluk A.: Modelowanie i badania symulacyjne lotniczych środków bojowych. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2013. [Modelling and simulation tests of air combat measures]
• [9] Żyluk A.: Uzbrojenie lotnicze. Badania. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2013. [Aircraft weaponry. Tests]