Zastosowanie czujników prędkości drgań do pomiarów metodą FWD

• Autorzy: Korbiel T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Droga jako konstrukcja techniczna podlega ocenie pod względem jej nośności oraz trwałości. Trwałość drogi jest to spełnienie wymagań technicznych w zadanych warunkach oraz czasie, natomiast nośność drogi jest to zdolność do przenoszenia wymaganego obciążenia bez trwałych zmian jej konstrukcji. Ocenę nośności prowadzi się poprzez pomiar ugięcia nawierzchni drogi pod zadanym obciążeniem. W artykule przybliżono problemy metrologiczne związane z czujnikami drgań stosowanymi w metodzie FWD.

Słowa kluczowe

PL

maszyny budowlane; urządzenia budowlane; czujnik prędkości drgań; metoda FWD; nośność drogi

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 4
• Strony: 26--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Korbiel T.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza

Bibliografia

• 1. Krawczyk B., Szydło A.: Identification of homogeneous pavement sections. „Drogi i Mosty”, 3/2013, vol. 12, s. 269-281.
• 2. Batko W., Korbiel T.: Measuring instrumentation in dosimetry of low frequency vibrations Polish Journal of Environmental Studies. ISSN 1230-1485, 2009, vol. 18 no. 2A, s. 24-28. – Bibliogr. s. 28, Abstr.
• 3. Materiały informacyjne firmy ION: http://www.iongeo.com.
• 4. Materiały informacyjne firmy Polytec: http://www.polytec.com/eu/.
• 5. Materiały informacyjne firmy MicroEpsilon: http://www.micro-epsilon.com/.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).