Siły hamowania/przyspieszania w projektowaniu mostów - analiza przepisów

• Autorzy: Ratajczak Grzegorz

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2019.28.15

Warianty tytułu

EN

Braking/acceleration forces in bridge designs - analysis of regulations

• Konferencja: Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów (29 ; 11-12.06.2019 ; Rosnówko k. Poznania, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono przepisy techniczno-budowlane związane z wyznaczaniem sił od hamowania / przyspieszenia od rzeczywistych pojazdów kołowych mogących poruszać się po drogach publicznych w tym również mostach drogowych. Przeanalizowano zasady obliczania tych sił w oparciu o normy obciążeń mostów PN-S-85-10030 i PN-EN-1991-2. Analizą objęto również obciążenia obiektów mostowych wynikających z normy NATO STANAG 2021 oraz innych przepisów, które mogą być wskazówką lub podstawą do oceny wartości sił hamowania / przyspieszenia wynikających z norm. Analizę zakończono wskazówkami dotyczącymi zasad projektowania elementów mostów drogowych na siły hamowania / przyspieszenia zwłaszcza w odniesieniu między innymi do prawidłowego doboru łożysk mostowych.

EN

The article discusses technical and construction regulations related to the determination of braking / acceleration forces from real wheeled vehicles that can move on public roads. Special attention was put to these forces acting on road bridges. The rules for calculating of these forces based on Polish bridge load codes PN-S-85-10030 and PN-EN-1991-2 are discussed. The analysis also covered the loads of bridge structures resulting from the NATO STANAG 2021 standard and other regulations that may be an indication or a basis for assessing the values of braking / acceleration forces. The analysis was completed with guidelines on the principles of designing road bridge elements for braking/ acceleration forces, especially in relation to, among other things, the correct selection of bridge bearings.

Słowa kluczowe

PL

siły hamowania / przyspieszenia; przepisy techniczno-budowlane; siły tarcia; obciążenia pojazdami wojskowymi; łożysko mostowe

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 28
• Strony: 187--199
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab.

Twórcy

autor

Ratajczak Grzegorz

• Autostrada D/C Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. 2016.2022 - tekst jednolity po wcześniejszych zmianach).
• [2] Ustawa Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.2018.1990 tj. z dnia 2018.10.17).
• [3] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. „W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie”. (Dz. U. nr 63 poz. 735 z 2000 r.).
• [4] PN-85/S-10030 „Obiekty mostowe. Obciążenia”.
• [5] PN-EN-1991 Eurokod 1. „Oddziaływania na konstrukcję” (część druga dotyczy mostów).
• [6] PN-EN 1990 Eurokod 0. Podstawy projektowania konstrukcji.
• [7] NATO Standarisation Agreement (STANAG) 2021. Military Load Classification of Bridges, Ferries, Rafts and Vehicels (Umowa standaryzacyjna STANAG 2021. Wojskowe klasyfikacji obciążeń mostów, promów, tratw i pojazdów).
• [8] Zarządzenie nr 38 Ministra Infrastruktury z dnia 26 października 2010 r. w sprawie wyznaczenia wojskowej klasyfikacji obciążenia obiektów mostowych usytuowanych w ciągu dróg publicznych (Dz. Urzędowy MI nr 13 z 2010 r.).
• [9] Zarządzenie nr 2 Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 17 stycznia 2017 r. w sprawie wdrażania wymagań techniczno-obronnych w zakresie projektowania i użytkowania dróg i obiektów inżynierskich; (Dz. Urzędowy MIiB z 2017 r. poz. 3.
• [10] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012 r. w sprawie zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz. U. z dnia 5 lipca 2012 r.).
• [11] G. Ratajczak, Projektowanie mostów na obciążenia wg klas MLC - analiza obowiązujących przepisów. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej PP, tom 26/2018, ss. 171-191.
• [12] Projekt zmian do Rozporządzenie MTiGM z dnia 30 maja 2000 r. „W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie” datowany na dzień 24 kwietnia 2018 r.
• [13] G. Ratajczak, Uszkodzenie i naprawa ciosu podłożyskowego w wiadukcie w ciągu drogi ekspresowej. Referat zgłoszony na XXIX Seminarium „Współczesne metody wzmocnienia i przebudowy mostów”.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).