Application of selected frequency characteristics of vibration signal for the evaluation of the braking process for railway disc brake

• Autorzy: Sawczuk W.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie wybranych charakterystyk widmowych sygnału drganiowego do oceny procesu hamowania kolejowego hamulca tarczowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents a new method for the evaluation of the braking process through analysis of the braking vibration during braking to stop with a permanent the analysis of temporal signals of vibration acceleration in the frequency domain. The problem of research assembled in the article was determined by estimating the braking process one value of the diagnostic parameter of the vibration signal generated by the disc braking level set during braking.

PL

Artykuł przedstawia autorską metodę oceny procesu hamowania poprzez analizę drgań układu hamulcowego w czasie hamowań zatrzymujących dokonując analizy czasowych sygnałów przyspieszeń drgań w dziedzinie częstotliwości. Problem badawczy podejmowany w artykule określony został poprzez ocenę procesu hamowania jedną wartością parametru diagnostycznego drgań generowanych przez układ hamulca tarczowego w czasie hamowania.

Słowa kluczowe

EN

railway disc brake; friction coefficient; RMS parameter of vibration accelerations

PL

kolejowy hamulec tarczowy; współczynnik tarcia; amplituda skuteczna przyspieszeń drgań

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 16, No. 3
• Strony: 33--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sawczuk W.

• Poznan University of Technology, Faculty of Working Machines and Transportation, Institute of Combustion Engines and Transport, Division of Rail Vehicles, Piotrowo 3 street, 60-965 Poznan, fax [phone]

Bibliografia

• [1] Brüel & Kjær Magazine: Testy hamulców w firmie Bosch, Międzynarodowy Magazyn Aktualności Firmy Brüel & Kjær Nr 2, 2007.
• [2] Boguś P., Bocian S.: Shape deformation analizys of rail car brakes with image processing techniques, Book of Abstracts of European Mechanics Society EUROMECH 406 Colloquium – Image Processing Methods in Applied Mechanics, Warszawa, 6-8 maj 1999, s.47-49.
• [3] Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT Warszawa 1982.
• [4] Dżuła S., Urbańczyk P.: Wpływ zużycia elementów pary ciernej klocek hamulcowy – koło zestawu kołowego na siłę hamowania, XIV Konferencja Naukowa POJAZDY SZYNOWE 2000, Kraków, Arkanów, 9-13 październik, t. 2, 231-242, 2000.
• [5] Gąsowski W., Kaluba M.: Trybologiczne badanie okładzin ciernych hamulca tarczowego pojazdów szynowych, Pojazdy Szynowe nr 1, 14-21, 1999.
• [6] Gruszewski M.: Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego. Technika Transportu Szynowego 1995, nr 6-7, s. 84-86.
• [7] Kaluba M.: Zużycie okładzin ciernych hamulca tarczowego pojazdów szynowych, Pojazdy Szynowe nr 4, 24-29, 1999.
• [8] Kodeks UIC 541-3: Hamulec-Hamulec tarczowy i jego zastosowanie. Warunki dopuszczenia okładzin hamulcowych. Wydanie 6, listopad 2006.
• [9] Piechowiak T.: Hamulce pojazdów szynowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej 2012.
• [10] Rail Consult Gesellschaft für Verkehrsberatung mbH.: Wagon osobowy Z1 02, układ jezdny-tom 2. Dokumentacja Techniczno-Ruchowa.
• [11] Sawczuk W., Tomaszewski F.: Assessing the wear of friction pads in disc braking system of rail vehicle by using selected amplitude characteristics of vibration signal, Vibration In Physical Systems, Volume XXIV s. 355-361.
• [12] Sawczuk W., Tomaszewski F.: Evaluation of the wear of friction pads railway disc brake using selected frequency characteristic of vibrations signal generated by the disc brake, DIAGNOSTYKA, Vol. 14, No. 3 (2013), s. 69-74.
• [13] Sawczuk W.: Application of Vibroacoustic Signal to Diagnose Disc Braking System, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 1 2011, s. 525-534.
• [14] Kruse, S. Tiedemann, M. Zeumer, B. Reuss, P. Hetzler, H. Hoffmann, N.: The influence of joints of friction induced vibration in brake squeal, Journal of Sound and Vibration 340 (2015), 239-252.
• [15] Kinkaid N.M., O’Reilly O. M, Papadopoulos P., Automotive disc brake squeal. Journal of sound and vibration 267 (2003) 105-166. Department of Mechanical Engineering, University of California, Berkeley, USA.