The Wärtsilä 34DF engine for wide fuel flexibility

• Autorzy: Sutkowski M. , Latvasalo T.

Warianty tytułu

PL

Silnik Wärtsilä 34DF zapewniający dużą elastyczność stosowanych paliw

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The Wärtsilä 34DF engine is a stationary turbocharged “Dual-Fuel” engine which can operate on gas and oil fuel. The ported low-pressure gas injection is applied in this engine and the ignition of gas-air mixture is forced by pilot oil injection. The engine can also run on oil fuel only if necessary. This feature provides very wide fuel flexibility and operation reliability. The engine development and the most important components of the Wärtsilä 34DF engine are presented. The working principles, operation modes and the procedure of switching between fuels are explained. The Wärtsilä 34DF engine performance and emission levels are described in the paper as well. The paper includes also specification for gas and oil fuels that can be used for the engine operation. The paper is concluded with some typical application and the experience from running the engines in challenging conditions.

PL

Silnik Wärtsilä 34DF jest stacjonarnym turbodoładowanym silnikiem dwu-paliwowym, który może spalać paliwa gazowe oraz olejowe. Silnik jest wyposażony w niskociśnieniowy kolektorowy wtrysk gazu, a zapłon mieszanki gazowo-powietrznej jest wymuszony wtryskiem pilotującej dawki paliwa olejowego. Silnik może być zasilany tylko paliwem olejowym, jeśli zachodzi taka konieczność. To rozwiązanie stwarza bardzo szerokie możliwości co do stosowania wszelkiego rodzaju paliw zapewniając dużą pewność działania silnika. Prace rozwojowe oraz główne podzespoły silnika Wärtsilä 34DF zostały zaprezentowane w tym artykule. Również zasada działania, podstawowe tryby pracy oraz procedury przełączania miedzy różnymi paliwami zostały omówione. Ponadto przedstawione są osiągi silnika oraz poziom emisji zanieczyszczeń. Artykuł zawiera również charakterystykę paliw gazowych oraz olejowych dopuszczonych do stosowania w tym silniku. W podsumowaniu artykułu są przedstawione przykładowe zastosowania silnika oraz doświadczenie z pracy silników w trudnych i wymagających warunkach.

Słowa kluczowe

EN

dual-fuel engine; diesel combustion; Otto combustion; bio-oil

PL

silnik dwupaliwowy; obieg Diesla; obieg Otto; oleje roślinne

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC2
• Strony: 42--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Sutkowski M.

• Gas Plants at Wärtsilä Finland

autor

Latvasalo T.

• Gas Plants at Wärtsilä Finland

Bibliografia

• [1] Andreola M.: Dual-fuel-electric LNG carrier machinery: when a concept becomes reality, In Detail Wärtsilä Technical Journal 02.2007, pp. 33-36, 2007
• [2] Berisa M.: New cruise ship concept from Wärtsilä, Twentyfour7 Wärtsilä Stakeholder Magazine 02.2007, pp. 51-54, 2007
• [3] Gas Power Plants, Wärtsilä Corporation brochure, 2007
• [4] Hägglund T.: The ultimate in fuel flexibility, InDetail Wärtsilä Technical Journal 02.2007, pp. 16-20, 2007
• [5] Karlsson J.: Modularity and flexibility in Wärtsilä power plants, Twentyfour7 Wärtsilä Stakeholder Magazine 01.2008, pp. 46-67, 2008
• [6] Karlsson J., Björklund M.: Modular design, Ship Power Systems, InDetail Wärtsilä Technical Journal 02.2008, pp. 25-29, 2008
• [7] Klimstra J.: The road to obtaining the ultimate performance of gas engines – opportunities and challenges, 5th Dessau Gas Engine Conference proceedings, 2007
• [8] Kuurio H.: Wärtsilä large gas power plants – a modular approach offering a wide range of capabilities, Twentyfour7 Wärtsilä Quarterly Magazine 03.2006, pp. 44-45, 2006
• [9] Levander O.: Cruising on gas into cleaner future, InDetail Wärtsilä Technical Journal 01.2007, pp. 26-31, 2007
• [10] Levander O.: Environmentally-sound cruising, Twentyfour7 Wärtsilä Quarterly Magazine 01.2006, pp. 48-50, 2006
• [11] Levander O.: LNG auxiliary power in port for container vessels, InDetail Wärtsilä Technical Journal 02.2008, pp. 42-47, 2008
• [12] Pagni J.: Dual-fuel engines bring multiple benefits to LNGCs, Twentyfour7 Wärtsilä Stakeholder Magazine 03.2007, pp. 38-42, 2007
• [13] Pagni J.: Gas conversions get the green light, Twentyfour7 Wärtsilä Stakeholder Magazine 02.2008, pp. 60-62, 2008
• [14] Pagni J.: New, greener LNG TUG concept, Twentyfour7 Wärtsilä Stakeholder Magazine 03.2008, pp. 64-65, 2008
• [15] Pietila M.: Green electricity in Denizli, Twentyfour7 Wärtsilä Quarterly Magazine 03.2006, pp. 56, 2006
• [16] Power Cubes, Wärtsilä Corporation brochure, 2007
• [17] Ship Power Systems, Wärtsilä Corporation brochure, 2nd edition, 2008
• [18] Sutkowski M.: The combustion systems in the high-power stationary internal combustion engines, XX International Symposium on Combustion Process proceedings, 2007
• [19] Trigeneration, Wärtsilä Corporation brochure, 2007
• [20] Wärtsilä 32DF – technology review, Wärtsilä Corporation brochure, 2007
• [21] Wärtsilä 34DF – technology review, Wärtsilä Corporation brochure, 2009
• [22] Wheater P.: Wärtsilä gas-fuelled power plant for Venezuelan railway, Twentyfour7 Wärtsilä Stakeholder Magazine 01.2007, pp. 57, 2007