Żegluga towarowa na Wiśle

• Autorzy: Bolt A.

Warianty tytułu

EN

Freight shipping on the Vistula river

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Koncepcja rozwoju drogi wodnej Wisły na odcinku Bydgoszcz – Gdańsk – Kraków – Gliwice – Szczecin. Bariery utrudniające rozwój transportu wodnego i przesłanki przemawiające za aktywizacją dróg wodnych w Polsce. Propozycja drogi wodnej Wisły jako łańcuch w ogólnopolskiej sieci transportowej z terminalami kontenerowymi na istniejących nabrzeżach w Porcie Gdańsk i nowym terminalem w Bydgoszczy, w rejonie Warszawy oraz docelowo w rejonie Krakowa już jako elementu przyszłego kanału Śląskiego. Przyłączenie Wisły do ogólnopolskiej sieci transportowej. Koncepcja centrum logistycznego w Bydgoszczy – plan zagospodarowania obszaru, połączenie do sieci transportowej i schemat funkcjonalny.

EN

The conception of the Vistula river waterway from Bydgoszcz to Gdansk development. Barriers limiting development of waterway transportation and also the advantages of activating the waterways in Poland. The proposal of using the Vistula river as Polish transportation chain connecting existed container terminal in the Port of Gdańsk with the new-built container terminal in Bydgoszcz and also with the Warsaw area and eventually with the Cracow area as an element of the prospective Silesian Channel. Connecting of the Vistula river to the Polish transportation network. Conception of the logistics centre in Bydgoszcz – spatial development, connection to transportation network and functional scheme.

Słowa kluczowe

PL

technika portów; drogi wodne w Polsce; konteneryzacja portów; porty rzeczne; portowe terminale kontenerowe

• Wydawca: IMOGEOR, Spółka z o. o.
• Czasopismo: Inżynieria Morska i Geotechnika
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5
• Strony: 812--822
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Bolt A.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

Bibliografia

• 1. Bolt A.: Exploiting inland waterways for regional development. Gdańsk. Politechnika Gdańska, 2007.
• 2. Bolt A., Sterpejkowicz-Wersocki W., Wójcik M.: Bariery techniczne polskiego odcinka międzynarodowej drogi wodnej E-70 Gdańsk. Politechnika Gdańska, 2007.
• 3. Koncepcja technologiczna docelowego zagospodarowania Gdańskiego Terminalu Kontenerowego. Wariant II Oprac. BP WUPROHYD Gdynia.
• 4. Kulczyk J., Winter J, Turek M. : Żegluga śródl. w systemie transportu zintegrowanego. Logistyka. 2000.
• 5. Materiały Programu Współpracy Transgranicznej Polska – Białoruś – Ukraina w latach 2013-2015: Od strategii do planów Odtworzenie szlaku wodnego E-40 na odcinku Dniepr Wisła. Od strategii do planowania.”
• 6. Materiały informacyjne RZGW Kraków.
• 7. Miejska Pracownia Urbanistyczna w Bydgoszczy. Program Rewitalizacji i Rozwoju Bydgoskiego Węzła Wodnego. Bydgoszcz, 2006.
• 8. Miejska Pracownia Urbianistyczna. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania. Bydgoszcz : 2009.
• 9. Polityka Transportowa Państwa na lata 2006-2025. Ministerstwo Infrastruktury.
• 10. Projekt koncepcyjny bazy multimodalnej w Solcu Kujawskim wyk. Geoekspert Gdańsk, 2013.
• 11. Salamon A.: Organizacja i funkcjonowanie portowych terminali kontenerowych oraz perspektywy ich rozwoju. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej W Gdyni, nr 82, grudzień 2013.