Optimization of railway connections in the south-western part of the Łódzkie Province, with the city of Łódź

• Autorzy: Raczyński Jan , Pomykała Agata , Bużałek Tomasz
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the results of analyses of the economic and transport links between the south-western part of the Łódzkie Province and its capital, the city of Łódź, carried out for a study prepared by the Railway Institute. Railway network deficiencies preventing the efficient use of railway transport of passengers and cargo are outlined. An analysis of the potential utilization of the fact that the TEN-T runs through the province is carried out and a program of the necessary infrastructural projects is also proposed. Improving the accessibility of the region is analyzed in view of the multimodality of railway, bus, and private transport systems in combination with a system of interchanges and parking lots. This approach allows the synergy effects of the particular elements of the transport system to be evaluated.

Słowa kluczowe

EN

transport; railway; multimodality; regional development

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2019
• Tom: Z. 182
• Strony: 169--179
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Raczyński Jan

• Railway Research Institute, Project Coordination and International Cooperation Unit

autor

Pomykała Agata

• Railway Research Institute, Project Coordination and International Cooperation Unit

autor

Bużałek Tomasz

• Łódź Municipal Office

Bibliografia

• 1. Bużałek T., Raczyński J.: Kierunki rozwoju Łódzkiego Węzła Kolejowego w perspektywie długookresowej, [w:] Łódzki Węzeł Kolejowy – stan obecny i perspektywy rozwoju, Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2016.
• 2. Bużałek T., Raczyński J.: Kierunki rozwoju Łódzkiego Węzła Kolejowego, Technika Transportu Szynowego, 1-2/2017.
• 3. Jerczyński M.: Rys historyczny kształtowania się Łódzkiego Węzła Kolejowego [w:] Łódzki Węzeł Kolejowy – stan obecny i perspektywy rozwoju, Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2016.
• 4. Koncepcja obsługi taborowej połączeń kolejowych Województwa Łódzkiego do 2020 r. z perspektywą do 2030 r. Instytut Kolejnictwa na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi, Grudzień 2014 r.
• 5. Kotlarz G., Dąbrowski H., Wieczorek E.: Magistrala węglowa, Wydawnictwo „Eurosprinter”, Rybnik, 2008.
• 6. Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku. Infrastruktura kolejowa zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Minister Infrastruktury i Budownictwa, 2016.
• 7. North Sea – Baltic Core Network Corridor Study. European Commission, Final Report, December 2014.
• 8. Regionalny Program Transportowy Województwa Łódzkiego spełniający kryteria warunku ex ante dla celu tematycznego 7 do RPO WŁ na lata 2014-2020. Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Łódź, czerwiec 2016.
• 9. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady nr 1315/2013 z dnia 11 grudnia 2013 w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej.
• 10. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1316/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. ustanawiające instrument „Łącząc Europę”.
• 11. Studium – Analiza możliwości optymalizacji połączeń kolejowych płd.-zach. części woj. łódzkiego z Łodzią, Prace Instytutu Kolejnictwa 8397/34, Warszawa, 2018.
• 12. Studium integracji transportu kolejowego pasażerskiego z innymi środkami transportu dla Województwa Łódzkiego wykonane przez Konsorcjum IDOM Ingenieria y Consultoria S.A. i IDOM Inżynieria Architektura i Doradztwo Sp. z o.o. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, grudzień 2015.
• 13. Wstępne studium wykonalności dla budowy linii Bełchatów – Wieluń z bocznicą do Złoczewa, Instytut Kolejnictwa na zlecenie PGE Bełchatów, 2014.