Wpływ dodatku etanolu do benzyn silnikowych na trwałość silnika o zapłonie iskrowym oraz na proces tworzenia osadów w trakcie jego pracy

• Autorzy: Jakóbiec J. , Wądrzyk M. , Mazanek A.

Identyfikatory

DOI

dx.medra.org/10.12916/przemchem.2014.1401

Warianty tytułu

EN

Effect of ethanol addition to motor gasoline on spark ignition engine life and deposit formation during its operation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Skład chemiczny benzyny przeznaczonej do zasilania silników o zapłonie iskrowym sukcesywnie ulega ewolucji ze względu na wymagania dotyczące ochrony środowiska naturalnego oraz rozwój konstrukcji silników. Wymagają one paliwa spełniającego kryteria zawarte w projekcie najnowszej Światowej Karty Paliw. Z praktyki eksploatacyjnej wynika, że użytkowanie benzyn, nawet najwyższej jakości, zawsze prowadzi do powstawania osadów w układzie dolotowym, układzie zasilania i komorach spalania silnika. Mechanizm tworzenia tych osadów nie jest do końca wyjaśniony, gdyż na ich powstawanie wpływa rodzaj i skład paliwa, parametry konstrukcyjne silnika oraz warunki jego pracy. Przeprowadzono badania eksploatacyjne silnika o zapłonie iskrowym zasilanego benzyną węglowodorową i benzyną węglowodorową z dodatkiem 5% obj. etanolu w samochodach osobowych eksploatowanych w okresie eksploatacji 60 tys. km, aby określić tworzenie się osadów. Etanol ze względu na swoje walory użytkowe (wysoka liczba oktanowa, wzrost mocy silnika, efektywność energetyczna, obniżona emisja szkodliwych składników spalin) stanowi cenny składnik paliw do zasilania silników o zapłonie iskrowym.

EN

Com. motor gasoline was improved by addn. of EtOH (5% by vol.) and used for fueling 4 cars with spark ignition engines to det. the masses of deposits formed on intake valves, combustion chambers and surface of the piston top during a 60.000 km long run. The EtOH addn. resulted in increasing the deposit mass.

Słowa kluczowe

PL

etanol; benzyna silnikowa; silnik o zapłonie iskrowym

EN

ethanol; motor gasoline; spark ignition

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2014
• Tom: T. 93, nr 8
• Strony: 1401--1408
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Jakóbiec J.

• Katedra Technologii Paliw, Wydział Energetyki i Paliw, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Al. A. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

autor

Wądrzyk M.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Mazanek A.

• Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy, Kraków

Bibliografia

• 1. Worldwide Fuel Charter, Fourth Edition, ACEA, Alliance, EMA, JAMA, wrzesień 2006 r., dokument dostępny online.
• 2. S.H. Homan, S.R. Teleman, The effect of gasoline additive automobile malce and driving cycle on intake valve and combustion chamber deposits (CCD) in ten car fleet test, SAE Paper nr 972836, Society of Automotive Engineers, Warrendale 1997.
• 3. J.G. Speight, The chemistry and technology of petroleum, Marcel Dekker INC, New York 1991.
• 4. Vademecum rafinera. Ropa naftowa: właściwości, przetwarzanie, produkty, (red. J. Surygała), Wyd. Naukowo-Techniczne, Warszawa 2006.
• 5. M.J. Papachristos, D. Williams, M.W. Vincent, A. Raath, Deposit control additive effects on CCD formation engine performance and emissions, SAE Paper nr 952444, za Gasoline Additives and Performance CSP-1118 Fuels &Lubricants Meeting &Exposition, Toronto (Ontario) 16–19 października 1995 r.
• 6. P.J. Van den Brink, C.R. McDonald, The influence of the fuel hydrocarbon composition on NO conversion in 3-way catalysts. The NOx/aromatics effect, SAE Paper nr 952399, za Developments and Advances in Emission Control Technology (SP-1120), Fuel & Lubricants Meeting & Exposition Toronto (Ontario), 16–19 października 1995 r.
• 7. J. Maćkowski, Paliwa Oleje Smary 2003, nr 112, 25.
• 8. J. Ansomboon, A. Wutimongkolchal, S. Panno, K. Fukad, Characterization of deposits and effects of detergent additive, olefin content and engine on intake valve deposit formation; SAE Paper nr 2000-01-2856, 2000.
• 9. PN-EN 228:2013, Paliwa do pojazdów samochodowych. Benzyna bezołowiowa. Wymagania i metody badań.
• 10. ASTM D 4814, Standard specification for automotive spark-ignition engine fuel.
• 11. P. Giżyński, M. Bętlejewski, J. Tomaszewski, Biul. ITN, 2005, 17, nr 3, 166.
• 12. D. Gaffet, D. Gruson, P. Cottin, Mat. 16th World Petroleum Congress, Calgary, czerwiec 2000 r., Paper 3.
• 13. T. Uehara, Y. Takei, H. Hoshi, K. Shiratani, M. Okada, Study on combustion chamber deposit formation mechanism. Influence of fuel components and gasoline detergents, SAE Paper, nr 971722, 1997.
• 14. D. Bratsky, D. Stacho, Impact of motor gasoline chemical composition and additive treatment on inlet valve and combustion chamber deposits, SAE Paper nr 2000-01-2020, 2000.
• 15. L. Sileghem, V.A. Alekseev, J. Vancoillie, E.J.K. Nilsson, S. Verhelst, A.A. Konnov, Fuel 2014, 115, 32.
• 16. M. Pałuchowska, Wpływ rafineryjnej formuły komponentowej paliw etanolowych na ich parametry fizykochemiczne i użytkowe, Praca doktorska, Kraków 2011.
• 17. CEC F-20-A-98, Deposit forming tendency on intake valves and in combustion chambers of gasoline engines.
• 18. R.C.C. Pereira, V.M.D. Pasa, Energy Fuels 2005, 19, nr 2, 426.
• 19. A. Banerji, A. Edrisy, V. Francis, A.T. Alpas, Wear 2014, 311, 1.
• 20. E. Torsner, Corrosion Eng. Sci. Technol. 2010, 45, nr 1, 42.
• 21. PN-73/C-04158, Przetwory naftowe. Badanie własności myjących olejów silnikowych na doładowanym silniku czterosuwowym.