Metody oceny energochłonności ruchu pojazdów samochodowych

• Autorzy: Merkisz-Guranowska A. , Andrzejewski M. , Stawecka H.

Warianty tytułu

EN

The methods of the evaluation of the motor vehicles' energy consumption

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie, na podstawie literatury, dokonano analizy możliwości zastosowania nowoczesnych systemów telematyki transportu do oceny aspektów ekonomicznych i ekologicznych (środowiskowych) użytkowania pojazdów, napędzanych silnikami o zapłonie iskrowym i samoczynnym. Skupiono się przede wszystkim na kwestii energochłonności ruchu pojazdów samochodowych, wykorzystywanych w transporcie drogowym.

EN

In this paper, based on the literature review, the analysis of the applicability of modem transport telematics systems to evaluate the economic and ecological (environmental) aspects of vehicles use, powered by engines with spark and compression ignition, has been presented. The focus is primarily on the issue of energy consumption by motor vehicles, which are used in road transport.

Słowa kluczowe

PL

pojazd samochodowy; system telematyczny; zużycie paliwa; styl jazdy; asystowanie

EN

motor vehicle; telematics system; fuel consumption; driving style

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 655--662, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz-Guranowska A.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych

autor

Andrzejewski M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

autor

Stawecka H.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

Bibliografia

• [1] Andrzejewski M., Telematyka w służbie ekologii, Samochody Specjalne nr 9/2012, s. 94-96.
• [2] AVL C & I.: Current and Future Exhaust Emissions Legislation. AVL List GmbH. Graz 07.2006.
• [3] GTR No. 4. 2005. Test procedure for compression-ignition (C.I.) engines and positive-ignition (P.I.) engines fueled with natural gas (NG) or liquefied petroleum gas (LPG) with regard to the emission of pollutants (WHDC). ECE/TRAN/2005/124/4, ECE/TRAN/2005/124/4/ Amend.1, ECE/TRAN/2005/124/4/ Amend.2.
• [4] Materiały firmy Punch Telematix: www.punchtelematix.com (dostęp z dnia 13.03.2015).
• [5] Materiały koncernu Daimler: www.daimler.com, www.mercedes-benz.com (dostęp z dnia 13.03.2015).
• [6] Mazurek S., Merkisz J., Tachograf cyfrowy, Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa 2006.
• [7] Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych w świetle nowych przepisów Unii Europejskiej, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2012.
• [8] Walsh M., Global trends in motor vehicle pollution control: a 2011 update. Combustion Engines, No. 2/2011 (145).
• [9] www.emitec.com (dostęp z dnia 14.02.2015).
• [10] www.greengarageblog.org (dostęp z dnia 14.02.2015).
• [11] www.mobile-devices.com (dostęp z dnia 14.02.2015).