Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Course approximation of railway route straight sections based on measurements between Somonino and Gdańsk-Osowa stations
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki aproksymacji liniowej przebiegu trasy kolejowej zmierzone na podstawie pomiarów czasu rzeczywistego systemu GPS z wykorzystaniem aktywnej sieci geodezyjnej ASG-EUPOS. Ponadto zaprezentowano zależności matematyczne zastosowane w procesie modelowania. Rozważania teoretyczne poparto przykładem aplikacyjnym odniesionym do pomiarów przebiegu osi prostoliniowego odcinka toru kolejowego relacji Somonino–Gdańsk-Osowa, zrealizowanym 6 listopada 2010 roku.
The article presents results of linear approximation of railaway route course measured using real-time GPS system measurements supported by the ASG-EUPOS active geodetic network. Moreover, mathematic equations applied in the modelling proces are presented as well. Theoretical considerations are supported with a practical example regarding measurements of axis of a rectilinear railway track section between stations Somonino and Gdańsk-Osowa, realised on November 6, 2010.
Rocznik
Tom
Strony
29--38
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Gdyni Katedra Systemów Transportowych
autor
- Akademia Morska w Gdyni Katedra Systemów Transportowych
Bibliografia
- 1. Baran L.W., Oszczak S., Zieliński J.B., Wykorzystanie technik kosmicznych w geodezji i nawigacji w Polsce, Nauka 2008, nr 4.
- 2. Cord-Hinrich J., SAPOS-Part of a Geosensors Network, Symposium on Global Navigation Satellite Systems, Berlin (Germany) 2008.
- 3. Gocał J., Wybrane technologie pomiarów inżynierskich oparte na wykorzystaniu instrumentów elektronicznych, Prace Instytutu Geodezji I Kartografii 2001, t. XLVIII, z. 102, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie.
- 4. Greaves M., Fane C., Cruddace P., Bingley R., Baker D., National Report of Great Britain, EUREF 2003.
- 5. Hedling G., Jonsson B, Lilje Ch., Lilje M., SWEPOS – The Swedish Network of Permanent GPS Reference Station (Status February 2001), FIG Working Week 2001, Seoul (Korea) 2001.
- 6. Koc W., Chrostowski P., Program komputerowy do projektowania zmiany kierunku trasy kolejowej, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, seria: Materiały Konferencyjne 2012, nr 3, z. 99.
- 7. Koc W., Chrostowski P., Wizualizacja przebiegu trasy kolejowej na podstawie pomiarów satelitarnych, IV Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym INFRASZYN 2011”, Zakopane 2011.
- 8. Koc W., Specht C., Wybrane problemy wyznaczania przebiegu trasy kolejowej z wykorzystaniem rozwiązań GPS, Gdańsk 2010.
- 9. Koc W., Specht C., Nowak A., Jurkowska A. i in., Określanie przebiegu trasy kolejowej na drodze pomiarów satelitarnych, II Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym INFRASZYN 2009”, Zakopane 2009.
- 10. Mindowicz M., Porównanie metod aproksymacji prosto- i krzywoliniowego odcinka torów, Gdańsk 2013.
- 11. Podoski J., Tramwaj szybki, projektowanie i eksploatacja, WKŁ, Warszawa 1983.
- 12. Specht C., System GPS, Bernardinum 2007.
- 13. Specht C., Koc W., Nowak A., Szulwic J. i in., Dostępność fazowych rozwiązań GPS/Glonass podczas geodezyjnej inwentaryzacji dróg szynowych – na przykładzie linii tramwajowej Gdańska, Technika Transportu Szynowego 2012, nr 9.
- 14. Specht C. i in., Wykonanie testów infrastruktury i usług systemu precyzyjnego pozycjonowania satelitarnego ASG-EUPOS, projekt badawczy na zlecenie Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii w zakresie: Wykonanie testów infrastruktury systemu ASG-EUPOS oraz wykonanie testów usług systemu ASG-EUPOS, Konsorcjum naukowe: Politechnika Gdańska, Uniwersytet Warmiń- sko-Mazurski, Akademia Marynarki Wojennej, 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3f9701ff-8430-417a-b2c7-bc91f09e65d9