Wpływ niesprawności układu hamulcowego na zachowanie się transportera opancerzonego w czasie hamowania

• Autorzy: Simiński P.

Warianty tytułu

EN

Failure braking effect on behaviour of armored vehicle during braking

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Budowa nowoczesnych platform lądowych to jeden z głównych priorytetów Sił Zbrojnych. Artykuł dotyczy realizacji modelowania i symulacji zachowania transportera opancerzonego w trakcie hamowania. Przy pomocy zbudowanego modelu układu hamulcowego, w którym uwzględniono układy ABS oraz EBS wykonano badania symulacyjne. Dotyczyły one określenia wpływu niesprawności układu hamulcowego na zachowanie się transportera opancerzonego.

EN

The construction of modern land-based platforms is one of the main priorities of the Armed Forces. The article concerns the implementation of the modeling and simulation of the behavior of an armored personnel carrier during braking. With the help of the constructed model of the braking system, which incorporates the ABS and EBS systems, simulation tests were performed. The study related to the effect of the brake system failure on the behaviour of the armoured personnel carrier.

Słowa kluczowe

PL

układ hamulcowy; ABS; EBS; hamowanie; transportery opancerzone; modelowanie; symulacja; bezpieczeństwo

EN

braking system; ABS; EBS; Braking; armored personnel carriers; modeling; simulation; safety

• Wydawca: Wydawnictwo Akademii Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 4
• Strony: 79--91
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Simiński P.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej

Bibliografia

• 1. Simiński P., Metodyka określania wpływu wybranych zmian konstrukcyjnych na bezpieczeństwo ruchu wojskowych pojazdów kołowych, [w;] „Rozprawy”, nr 152/2011, Wydawnictwo Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego, Bydgoszcz 2011.
• 2. Wicher J.. Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, WKiŁ, Warszawa 2004.
• 3. Badanie przydatności samochodu Jeep Wrangler TJL do zastosowania jako środek transportowy dla patrolów saperskich w Wojsku Polskim, Opracowanie niepublikowane, Sulejówek 2007.
• 4. Maclaurin, B., Progress in British Tracked Vehicle Suspension Systems, [in:] „SAE Technical Paper”, Paper no 830442, 1983, doi:10.4271/830442.
• 5. Miller, L. and Nobles, C., The Design and Development of a Semi-active Suspension for a Military Tank, [in:] „SAE Technical Paper”, Paper no 881133, 1988, doi:10.4271/881133.
• 6. Modelowanie i symulacja dynamiki platformy lądowej ukierunkowana na budowę przyszłego, europejskiego bojowego wozu opancerzonego (Armour Fighting Vehicle). Niepublikowane sprawozdanie z projektu rozwojowego 2006-2009 .
• 7. Simiński P., Zwrotność pojazdów, Wydawnictwo Bel-Studio, Warszawa2012.
• 8. Simiński P. 2008. Badania eksperymentalne pojazdu 8x8 w ruchu po okręgu oraz dla manewru podwójnej zmiany pasa ruchu, [w:] „Czasopismo Techniczne Mechanika” z. 6-M/2008 Zeszyt 10.
• 9. Simiński P., Stryjek P., Influence of dynamic load on military vehicles construction, [in:] „Journal of Kones” no 1/2007.