Transport wodny śródlądowy w świetle idei zrównoważonego rozwoju transportu

• Autorzy: Wojewódzka-Król K.

Warianty tytułu

EN

Inland water transport and the idea of sustainable transport development

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotą zrównoważonego rozwoju jest równowaga między społeczną zasadnością, ekologiczną racjonalnością i ekonomiczną efektywnością. Celem artykułu jest wykazanie, że transport wodny śródlądowy spełnia te trzy kryteria zrównoważonego rozwoju transportu, umożliwia złagodzenie współczesnych problemów transportowych, stymuluje rozwój społeczno-gospodarczy, wpływa na zmniejszenie degradacyjnego wpływu transportu na środowisko i jest efektywny ekonomicznie.

EN

The essence of sustainable development is the balance between the social needs, environmental rationality and economic effectiveness. The aim of the article is to prove that the inland water transport meets these three sustainable transport development criteria, contributes to alleviation of contemporary transport problems, stimulates social and economic development, reduces environmental degradation of the transport and is economically efficient.

Słowa kluczowe

PL

transport wodny śródlądowy; rozwój zrównoważony; rozwój społeczno-gospodarczy; przewozy; koszty; ochrona środowiska; infrastruktura; zagrożenia ekologiczne

EN

inland water transport; sustainable development; socioeconomic development; transportation; costs; environmental protection; infrastructure; ecological threats

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 11
• Strony: 343--347
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Wojewódzka-Król K.

• Uniwersytet Gdański, Katedra Polityki Transportowej

Bibliografia

• [1] ANNUAL REPORT 2016 Working together for more & better waterway transport, Inland Navigation Europe, Brussels Belgium, 2016.
• [2] ITF Transport Outlook 2017. OECD 2017.
• [3] Quispel M. 2011. Medium and longterm perspectives in Inland Waterway Transport in the European Union, NEA, Brussels 5 July.
• [4] Transport 2050. 2011. The major challenges, the key measures, Memo 11/197 Brussels.
• [5] White Paper. European transport policy for 2010: time to decide. 2001. Luxembourg.
• [6] Wojewódzka-Król K. 2014. Inland water transport in the light of contemporary social and economic problems. Scientific Journals. Maritime University of Szczecin, nr 37 (109), s. 89-94.
• [7] Wojewódzka-Król K., R. Rolbiecki. 2013. Grounds and opportunities for the development of passenger and cargo shipping on the lower Vistula. Acta Energetica, R. 5, nr 2, s. 106-112.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).