A proposal of a description of the operating conditions of diesel-electric locomotives

• Autorzy: Kortas P. , Kropiwnicki J.

Warianty tytułu

PL

Propozycja opisu warunków eksploatacji lokomotyw spalinowych z przekładniami elektrycznymi

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents a proposal of a description of the operating conditions of diesel-electric locomotives. The proposal is a result of the operational experience and the analysis of the locomotive operation. It constitutes a significant simplification in relation to the descriptions currently used by domestic carriers. The paper also presents examples of analyses of the operating conditions of locomotives using the proposed method.

PL

W pracy przedstawiono propozycję opisu warunków eksploatacji lokomotyw spalinowych z przekładniami elektrycznymi. Propozycja ta jest wynikiem doświadczeń eksploatacyjnych przy analizie pracy lokomotyw i jest łatwiejsza w użyciu niż opisy wykorzystywane aktualnie przez krajowych przewoźników. Przedstawiono również przykłady analizy warunków eksploatacji lokomotyw spalinowych według zaproponowanej metody ich opisu.

Słowa kluczowe

EN

diesel locomotives; operating conditions of locomotives; fuel consumption

PL

lokomotywy z silnikami spalinowymi; warunki eksploatacji lokomotyw; zużycie paliwa

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 4
• Strony: 56--65
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kortas P.

• PKP Intercity S.A.

autor

Kropiwnicki J.

• Faculty of Mechanical Engineering at Gdańsk University of Technology

Bibliografia

• [1] Bai Y., Mao B., Zhou F., Ding Y., Dong Ch.: Energy-Efficient Driving Strategy for Freight Trains Based on Power Consumption Analysis. J Transpn Sys Eng & IT, 2009, 9(3), 43-50.
• [2] Balcerski A., Kneba Z., Kropiwnicki J., Makowski S.: The conception of exploitation efficiency of autonomic energy systems of land vehicles and ships. Combustion Engines R. 48, nr SC2, Mixture Formation, Ignition and Combustion, 2009, s. 70-76.
• [3] Balcerski A.: Modele probabilistyczne w teorii projektowania i eksploatacji spalinowych siłowni okrętowych. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2007.
• [4] Bartosik B.: Rozwój kolejowych przewozów towarowych w kontekście europejskiej polityki transportowej. Problemy Kolejnictwa, z. nr 144/2007, s. 41-50.
• [5] Boguś P., Grzeszczyk R.: Wykrywanie i detekcja stanu pojazdu szynowego z użyciem GPS oraz innych pokładowych urządzeń rejestrujących. Pojazdy Szynowe nr 2/2010, s. 13-23.
• [6] Ding Y., Zhou F., Bai Y., Li R., Mao B.: Train Grade Resistance Calculation Modification Model Based on Measured Data. J Transpn Sys Eng & IT, 2010, 10(6), 82-88.
• [7] Gronowicz J.: Energochłonność transportu kolejowego. Trakcja spalinowa. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
• [8] Gronowicz J.: Studium nad estymatami energetycznymi lokomotywy spalinowej z przekładnią elektryczną. WPP, seria Rozprawy, nr 140, Poznań 1982.
• [9] Hoffrichter A., Miller A.R., Hillmansen S., Roberts C.: Well-to-wheel analysis for electric, diesel and hydrogen traction for railways. Transportation Research Part D 17 (2012), 28-34.
• [10] Kałuża E.: Analiza efektywności stosowania lokomotyw hybrydowych w pracy manewrowej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 27, 1995, s. 157-165.
• [11] Liu R.R., Golovitcher I.M.: Energy-efficient operation of rail vehicles. Transportation Research Part A 37 (2003), 917-932.
• [12] Marciniak J.: Eksploatacja kolejowych pojazdów szynowych. WKiŁ, Warszawa 1990.
• [13] Marin G.D., Naterer G.F., Gabriel K.: Rail transportation by hydrogen vs. electrification a Case study for Ontario Canada, I: Propulsion and storage. International Journal of Hydrogen Energy 35 (2010), 6084-6096.
• [14] Niziński S.: Eksploatacja obiektów technicznych. Wydaw. i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii i Eksploatacji, Radom 2002.
• [15] Park D., Yoon Y., Kwon S-B., Jeong W., Cho Y., Lee K.: The effects of operating conditions on particulate matter exhaust from diesel locomotive engines. Science of the Total Environment 419 (2012), 76-80.
• [16] PKP CARGO S.A.: Instrukcja o gospodarce pojazdami i drużynami trakcyjnymi Ct-9, 2008.
• [17] Yaghinia M., Sharifiana Sh., Akhavana R.: Reengineering the Locomotive Operation Management Process in the Railways of Iran (RAI). Procedia – Social and Behavioral Sciences 43 (2012), 86-97.