Local ports as a chance for development of the Polish coastal areas: Transportation conditions

• Autorzy: Luks K.

Identyfikatory

DOI

10.5604/12307424.1158318

Warianty tytułu

PL

Porty lokalne szansą rozwoju obszarów nadmorskich Polski. Uwarunkowania transportowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

With the exceptions of the cities of Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, Polish coastal areas belong to poorly developed regions of the country. Changing this situation should be an important goal of Polish economic policy. The central point of this policy is development of the transport system in coastal areas. The presented text represents a trial to demonstrate what could and should be done in particular coastal areas in order to achieve this purpose.

PL

Z wyjątkiem dużych miast jak Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, obszary nadmorskie Polski znajdują się w gronie najsłabiej rozwiniętych rejonów kraju. Zmiana tego stanu rzeczy powinna stać się istotnym celem polskiej polityki gospodarczej, zaś centralnym punktem tej polityki jest rozwój systemu transportowego obszarów nadmorskich. Niniejsza praca jest próbą przedstawienia jakie działania mogą, a wręcz powinny zostać przedsięwzięte w poszczególnych częściach wybrzeża, tak by osiągnąć ten cel.

Słowa kluczowe

EN

local ports; transport and communication; coastal areas; transportation infrastructure development; development strategy; modernization

PL

porty lokalne; transport i komunikacja; obszary nadmorskie; rozwój infrastruktury transportowej strategia rozwoju; modernizacja

• Wydawca: Index Copernicus Sp. z o.o.
• Czasopismo: Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 30, No. 1
• Strony: 41--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Luks K.

• The Maritime Institute in Gdańsk, Elbląg University of Humanities and Economics, Poland

Bibliografia

• [1] Praca zbiorowa, Małe porty szansą rozwoju gmin, Gdańsk 1992,(współautor).
• [2] Krzysztof Luks, Dariusz Waldziński, Strategia rozwoju portu Kołobrzeg,Koszalin 1997
• [3] Krzysztof Luks, Warunki rozwoju żeglugi śródlądowej i przybrzeżnejw rejonie Zalewu Wiślanego, Acta Elbingensia tom IV, Elbląg 2006
• [4] Krzysztof Luks, Port Elbląg w polityce morskiej państwa, Elbląg 2009
• [5] Krzysztof Luks, Dostępność jako warunek aktywizacji portu Elbląg:w pracy zbiorowej pod redakcją H. Salmonowicza pt. Polskie portymorskie w procesie przemian europejskiego rynku usług portowych,Szczecin 2014
• [6] Praca zbiorowa program VILA, Instytut Morski Gdańsk 2007-2014,(współautor)
• [7] Krzysztof Luks, Nowa funkcja polskiego samorządu terytorialnego.Zarządzanie portami. Materiały na konferencję nt. 25 lat polskiegosamorządu terytorialnego, Lublin 2015