Prognozowana dostępność przestrzenna portów lotniczych oraz kształtowanie się popytu demograficznego i ekonomicznego w latach 2008-2015

• Autorzy: Komornicki Tomasz , Śleszyński Przemysław

Warianty tytułu

EN

Projected spatial accessibility of airports and shaping of demographic and economic demand in the years 2008-2015

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The article presented by the Authors analyzes air services demand. The methodology is based on a catchment area assignment by drive-time zones (time accessibility by road individual transport). In these zones, the following elements were calculated: 1) absolute demographic demand (number of population within particular catchment area); 2) relative demographic demand (estimate number of the mobile population, employment in the services sector, education, population revenues from foreign tourist accommodation; all indicators provided with the total value of the country, Poland = 100%); 3) absolute economic demand (number of economic entities within a particular catchment area); 4) relative economic demand (based on GDP, foreign tourist accommodation and number of economic entities: highly specialized services, with foreign capital participation, commercial companies; all indicators provided with the total value of the country, Poland = 100%). The study suggests 4 alternatives of demand, by the existing and planned locations, as of 2009 (actual) and 2015. […]

Słowa kluczowe

PL

dostępność przestrzenna; port lotniczy; popyt demograficzny; popyt ekonomiczny

EN

spatial accessibility; airport; demographic demand; economic demand

• Wydawca: Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego ; Uniwersytet Gdański. Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego
• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 16
• Strony: 115--130
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Komornicki Tomasz

• Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN ul. Twarda 51/55, 00-818 Warszawa

autor

Śleszyński Przemysław

• Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN ul. Twarda 51/55, 00-818 Warszawa

Bibliografia

• [1] Gaca S., W. Suchorzewski W., Tracz M., 2008, Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• [2] Komornicki T., Śleszyński P., Siłka P., Stępniak M., 2008, Wariantowa analiza dostępności w transporcie lądowym, [w:] K. Saganowski, M. Zagrzejewska-Fiedorowicz, P. Żuber (red.), Ekspertyzy do Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju. T. II, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa, s. 133-334.
• [3] Komornicki T., Śleszyński P., Stępniak M., 2009, Wariantowa analiza popytowa, [w:] T. Komornicki i P. Śleszyński (red.), Studia nad lokalizacją portów lotniczych na Mazowszu, Prace Geograficzne, 221, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa (w druku).
• [4] Rosik P., Śleszyński P., 2009, Wpływ zaludnienia w otoczeniu drogi, ukształtowania powierzchni terenu oraz natężenia ruchu na średnią prędkość jazdy samochodem osobowym, Transport Miejski i Regionalny (w druku).
• [5] Śleszyński P., 2009, Zaludnienie i zróżnicowanie rzeźby terenu w modelowaniu prędkości ruchu samochodów osobowych, Przegląd Komunikacyjny, 5, s. 26-32.
• [6] Śleszyński P., Komornicki T., 2009, Wpływ rozwoju sieci drogowej na obszary rynkowe istniejących i planowanych portów lotniczych (2008-2015), Drogi Lądowe-Powietrzne-Wodne, 9, s. 45-53.
• [7] Węcławowicz G., Bański J., Degórski M., Komornicki T., Korcelli P., Śleszyński P., 2006, Przestrzenne zagospodarowanie Polski na początku XXI wieku, Monografie, t. 6, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa.

Uwagi

Artykuł jest rozszerzoną wersją opracowania, opublikowanego w 7 numerze miesięcznika „Drogi Lądowe-Powietrzne-Wodne” (Śleszyński i Komornicki 2009).