Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
O różnych odmianach mobilności miejskiej, współdzieleniu i innych pomysłach, mających na celu odkorkowanie naszych miast, pisano i publikowano od lat w najróżniejszych mediach oraz analizach naukowych na całym świecie1. Najczęściej były to jednak opracowania powstające niezależnie od samych producentów środków transportu i jakby w oderwaniu od nich. A przecież to właśnie oni zaczęli proponować coraz bardziej kompleksowe rozwiązania, w których pojazdy coraz ściślej współpracują z otaczającą je infrastrukturą drogową (ale już nie tylko drogową) dla poprawy jakości podróżowania i ograniczania kongestii, zwłaszcza w dużych miastach i całych aglomeracjach. Dlatego tym ciekawsze wydają się propozycje zawarte w prowadzonym od 2017 roku projekcie badawczym Grupy AUDI AG2 pt. „Dwudziesta piąta godzina – Flow”, dotyczącym symulacji ruchu ulicznego w niemieckim mieście Ingolstadt3, gdzie mieści się siedziba główna AUDI AG.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
44--49
Opis fizyczny
Fot.
Twórcy
autor
- Instytut Logistyki i Magazynowania
Bibliografia
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3f26af26-57d5-400f-b58c-a0150e81bd6c